机关车队是为市五大班子领导和广大机关干部职工提供车辆服务的。近年来，面对服务对象要求提高、车队经费紧张、油价不断波动等不利因素，我们树立创新意识，全力抢抓发展的新机遇，勇于开拓服务市场，用科学发展观理论武装职工头脑，切实加强服务意识和工作作风建设，扩大了服务领域，提高了服务质量，取得了较好的经济效益和社会效益。

一、抢抓机遇、开拓市场，增强发展后劲

机关车队要发展、要科学发展，一直是我们全队班子成员的首要工作任务，为市领导服务和为机关干部职工服务需要更多的资金支持，而如何获得更多的经济效益，我们首先在修理厂的发展上做文章。为了使修理厂在市场竞争中夺得一席之地，关键是要有自己的主打项目和优势产业。为此，我们多次考察、反复论证，在局领导的大力支持下，首先选中了压缩天然气（cng）汽车改装这一朝阳产业。从2007年10月以来，经过我们积极努力相继取得了改装资质，成为全省第一家领取《压力容器安装维修许可证》的单位，并开发了压缩天然气汽车维修管理软件。截止目前已改装压缩天然气汽车近500台，取得了较好的社会效益和经济效益。在此基础上，我们还在积极筹建cng气瓶检验站的工作。这项工作已同市质监局达成合作意向，完成有关设备考察工作，待批准后即可进行设备采购。

二、挖掘潜力，提高效益，提升服务水平

要使车队的服务水平不断提升，不但要谋求新发展，还要不断挖掘潜力，合理的利用好现有的人力、物力资源，使其发挥更大的作用，获得更多的效益。

机关职工通勤车只有在工作日发车，我们就利用节假日对外出租；同时，我们还尝试出租闲置的车库来创造效益。lOCAlHosT汽车租赁站车况不好，我们就以提高服务质量来吸引客户。机关职工乘坐通勤的人数随季节变化，我们就加强管理、加大通勤票检查力度，有效遏制了无票乘车的现象。

为了提高修理厂的经济效益，我们针对汽车维修市场的变化和车型的不断更新，有针对性的更换维修检测设备，提高维修能力和质量，扩大对外服务范围，增加维修车辆。

这一系列的措施使车队获得了客观的经济收入。补充了车辆经费不足，减少了财政负担。2008年在局领导的大力支持下，我们还新购入了两台考斯特面包车，为车队的服务上水平创造了一个新的平台。

三、带队伍、改善作风，形成集体合力

车队职工岗位分散，工作时间不一致，就连召开全队职工大会都要选择在工作以外的时间。为了把这样一支队伍带好，形成合力，我们一方面加强正面教育，努力建设一支有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍，教育职工树立远大理想、爱岗敬业、廉洁奉公、诚实守信、遵纪守法，提高职工的服务意识和主人翁责任感。另一方面，我们强化制度建设，以制度管人。近年来，我们制定和完善了岗位责任制、安全制度、车辆、驾驶员管理制度、安全优质服务奖惩制度等；并在执行中加强教育监督，坚持每月25日召开全队的安全例会，提高了大家的责任心，强化了驾驶员的安全意识。创造了市领导公务用车全年行驶300万公里、出长途2330台次无重大安全事故的记录。三是提升技能培训，对司机们加强岗位练兵，鼓励广大职工刻苦钻研技术，不断提高他们的驾驶技能。现在，司机们每天早出晚归，节假日不休息，随叫随到，不计报酬，他们的优质服务得到了各级领导认可和广大机关干部职工的好评。

今后，我们将继续以科学发展观为统领，不断加强自身基础建设，进一步提高服务质量和服务水平，为市直机关的后勤事业发展做出更大贡献。