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试析“落实安全管理逐级负责制中常见的偏差”(铁路系统) |
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试析“落实安全管理逐级负责制中常见的偏差”(铁路系统) |
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中发现的问题一定要区别对待,不能一棒子打死,这一点在安全管理逐级负责制的相关制度中必须要划分明显的界线。 5、坚持全过程管理,确保逐级负责制贯穿安全生产的始终。 安全管理逐级负责制,最基本的思路就是有检查、有处理、有记录、有落实,是pdca循环法的拓展和延伸,无论缺少哪一个环节,安全管理逐级负责制都会象一只断线的风筝。例如:站段下达了一项生产任务,车间即使在规定的时间内完成,也只能打50分,其余的50分要看是怎么完成的、有没有违章违纪、作业安全是否受到了有效的控制,只有这样,才能保证安全上不留隐患,确保安全管理的长治久安。 在安全管理中强调和突出逐级负责制,绝不是陈词滥调、默守陈规,而是适应改革和发展的需要,对安全管理模式的完善和创新,是与时俱进精神在生产实践中的具体体现。“任他东南西北风,我自独做钓鱼船”,面对日渐复杂的外部环境,只要抓住“重在安全,难在逐级,贵在负责,成在落实”这四个关键,不断丰富安全管理逐级负责制的内涵,并且认真实践,就一定能够实现管理目标,确保安全生产的有序进行,使铁路运输企业为社会主义经济建设多做贡献。
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