自2007年8月份交通事故工作下放到中队以来，我中队民警积极学习，不断在实际工作中总结经验，吸取教训，说句实话，刚开始时，我们一接到事故报警就觉得有点“蹙头”，虽然进行了理论的学习和培训，但在实践中还是感觉到很茫然，无从下手，后来经过慢慢地时间学习，特别是在石队长带领出现场时，自己观察着其中的每一个步骤，才逐渐理出了一点头绪，后来自己也尝试着去做，这才发现，只有在实践中才能发现并找出不足，而且这些不足之处经过经过中队长的指点，留下的印象特别深刻，也是经过多次的锻炼，才在今后的的工作中逐步完善起来，虽然有的地方还不是太完美，但我觉得这其实是一种很大的进步，实践证明，交通事故工作的下放，不仅缩短了我们的出警时间，提高了工作效率，更重要的是培养了我们的能力，经过一年的工作，笔者浅谈一下在勘察事故现场应注意的问题，以便在今后的工作中共同研究找出存在的问题。

一：到达交通事故现场后的先期工作。我们到达交通事故现场后，应当根据现场实际情况积极分工配合，有人员受伤的首先协助医疗急救部门抢救伤员，迅速控制肇事嫌疑人（特别是有酒后驾驶嫌疑的），对现场围观人员及堵塞车辆进行疏导并作好解释工作，同时积极寻找现场目击证人和受害人家属，并将现场用反光锥筒或警械带进行隔离维护，以免现场被破坏。这四方面应当同时进行，这就需要我们有较强的配合意识和责任意识，为下一步的工作打下坚实的基础。

二：交通事故现场照片的采集。第一：采集事故车辆的方位照（也称为概览照），需要从事故车辆的来车方向和去车方向采集，必要时需要站在高处进行采集，这样对了解整个现场的情况效果会更好，体现出整个事故现场的原始概貌；第二：各方事故车辆的近距离照片的采集，需要将事故车整个车的概貌特征体现出来；第三：各方事故车辆相撞后接触点照片的采集，这里一定要观察仔细，找到正确的接触点进行照片采集，反映出相撞后的确切位置；第四：现场痕迹照片的采集，需要对现场的刹车痕迹以及车辆倒地后的划痕进行采集，这里更需要仔细，不能放过一点的蛛丝马迹。localHost

三：交通事故现场图的制作。到达事故现场后首先对现场周围的交通环境进行观察，对造成交通事故有关的因素有一个整体的了解和认识，以便在现场图中能够完整地体现出来。其次进行现场图的制作，第一：填好现场图上事故发生的时间、地点、天气情况、路面性质等内容；第二：现场图的制作，首先确定好方向，然后把路面、事故车辆、以及与交通事故有关的路口等因素用平面图的形式在现场图上画出来；第三：尺寸的测量，包括各方车辆前后轮到路边的垂直距离，刹车痕迹以及车辆倒地后的划痕到路边的垂直距离和各自的长度，各方车辆发生事故后之间的有效距离，整个路面的宽度（有路口的还应还应测量路口的宽度），寻找一个固定的物体作为参照物定为零点，然后分别测量出车辆前后轮、刹车痕迹、路口等的平行距离，以上尺寸以毫米为单位标注在现场图上，最后观察一下现场图和实际现场是否相符，如果能够将现场图中所画的、所标的还原到实际现场中，证明现场的情况全部定位，如果不能，需要找到自己在绘制中是否有落下的东西；第四：记录事故各方当事人或见证人的基本情况，包括姓名、地址、联系方式；第五：经核查无误后有交通警察和当事人或见证人签名，填好交通事故现场图制作时间，并告知当事人事故科进行处理。

以上几方面都是交通事故现场取证过程，证据的全与否直接影响着今后的事故处理工作，所以我们在勘查交通事故现场时一定要仔细认真，切不要因为自己的马虎大意对今后的处理工作造成被动，我们要不断加强学习，提高自己的业务能力，提高工作效率和工作质量。