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浅谈桥梁上部结构中预应力钢筋张拉过程中所出现的质量问题及其原因分析 |
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| 浅谈桥梁上部结构中预应力钢筋张拉过程中所出现的质量问题及其原因分析 |
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空洞。
（二）计算浆体压进孔道总量小于孔道总空隙量。
（三）多波曲线孔道，特别是竖向多波曲线孔道波峰顶排气孔未冒浆。
（四）压浆增压时，不能保证恒定的压力。
（五）梁体因蜂窝，孔洞，裂缝等内部隐蔽缺陷而漏浆。
（六）封锚不严而漏浆。
（七）上下或左右孔道串孔。这些压浆不饱满，不密实的质量隐患，如未被及时发现并进行妥善处理，将直接影响结构物的使用寿命。
1.原因分析设计方面有以下原因可造成后张预应力结构孔道压浆不实：（1）穿入预应力钢筋后设计孔道空隙狭窄，水泥浆不易压入。（2）设计孔道曲线长，曲率小，曲折点多。（3）设计规定的成孔材料材质不佳，孔道内摩阻系数大。施工工艺方面有以下原因可造成后张预应力结构孔道压浆不实；（1）施工中成孔质量不好，孔道直径粗细不匀或有偏孔、缩颈现象，预应力筋勉强可以穿入，但水泥浆无法通过。（2）成孔材料材质选用不当，特别是抽拔棒成孔时操作不当，孔壁粗糙，坍落、掉皮，出现波浪等。（3）孔道串孔，内漏，封锚不严，不能保压持荷。（4）排气孔设置不当，特别是连续梁无忧论文网，多波段；竖曲线超长孔道若波峰处的排气孔不通，在某些曲段易形成空气滞留穴阻止进浆而造成空洞。（5）预应力钢筋编束、捆扎时，扎丝过密或松弛，穿束时绑扎钢丝在孔道不畅处受阻，堆积挤压，形成网状塞栓，压浆时此处过水过气而不过浆。（6）制浆不规范，稀稠失控或过滤不好，有硬块杂物造成孔道堵塞。（7）水灰比不当，水灰比过大，不但强度降低，而且泌水率增大，当水被吸收或蒸发后，即形成空洞。（8）外加剂用量不当，如膨胀剂，用量过小膨胀效果不明显，若膨胀系数小于水泥收缩系数，空缺未补实，就会造成压浆不饱满。（9）压浆机性能不好，压力不够或无法保压持荷，致使孔道内水泥浆不能长距离远送，也无法借助压力使水泥浆充实到孔道各处不易通畅的细微空间位置，从而造成孔道压浆不饱满，不密实。
2.预防及处理措施治理孔道压浆不密实的措施，就是要针对以上所分析出的原因，对症下药，正确治理。除此之外，对影响压浆质量的重要因素，严密进行控制，并改进施工工艺，方可取得明显效果。（1）优选配合比。水泥浆配合比是压浆质量的关键。优良的配合比设计是控制孔道压浆质量的前提，优化组合的水泥浆配合比，既能有效地控制泌水率及有效膨上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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