| 谈谈预应力混凝土梁板的拱度控制 |
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中永久荷载是一直存在的，而可变荷载只是临时存在，这一部分荷载产生的挠度大小逐渐变化，在最不利荷载作用下挠度达到最大值，一旦这些荷载消失，挠度就将减小很多。
为了保证结构在永久荷载和可变荷载的共同作用下，既不发生向上弯曲的变形也不发生向下弯曲的变形，这就要求在结构制作的过程中做好预拱度的控制，预拱度的大小与荷载作用下构件的挠度大小相当，方向相反。
构件上拱度过大会发生一系列的问题：提高或者降低了结构的标高，对于桥梁结构，就需要改变墩台顶面的标高，从而改变了原有的设计参数，对施工不利；上拱度会改变桥面铺装层的厚度以及均匀性，也就是说，跨中部分变薄梁端处变厚，造成某些部位恒荷载过大并且浪费材料；影响构件的预制和安装；过大的拱度在一定程度上影响着行车的顺畅性和桥梁的美观性。当然如果能做到上拱度正好抵消荷载作用下的挠度，也就是说预应力产生的弯矩抵消消压弯矩，这样就既提高了构件的承载力，又解决了以上诸多问题。
消压弯矩M0，是使构件控制截面受拉区边缘混凝土的预压应力抵消至零的弯矩，可以取消压弯矩M0=σpc·W0，其中，σpc为由预应力产生的混凝土法向预应力，W0为换算截面受拉边缘的弹性抵抗矩。
3如何控制结构的拱度
要控制好结构的拱度必须从两方面着手，一是做好对材料的控制，包括钢筋、混凝土、灌浆材料，二是尽量减少结构在施工和使用过程中的预应力损失。
3.1 对钢筋的要求预应力钢筋中有效预应力的大小主要取决于预应力钢筋张拉控制应力的大小。但是考虑到预应力结构在施工过程中或者使用过程中可能会出现的各种预应力的损失，要想建立较高的有效预应力必须采用高强度的钢筋。
预应力结构的发展史也说明了这个事实。有资料显示，早在19世纪中后期，就在混凝土梁中建立了关于预应力的试验研究，试验表明，由于采用的是低强度的普通钢筋，加之各种预应力的损失以及混凝土的收缩、徐变等诸多方面的原因，预应力随着时间的延长而丧失。
高强度钢筋也有它的缺点，一般高强度钢筋的塑性较弱，而预应力钢筋多数情况下需要弯曲和转折，在锚具和夹具中还要承受较高的局部应力，要想预应力结构满足延性破坏和结构内应力重分布的要求，因此并不是所有的高强度钢筋都可以作为预应力钢筋，我们必须选择具有足够塑性性能、能满足一定的拉断延伸率和弯折次数的高强上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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