| 宁波地铁站规划设计探析 |
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摘 要:地铁站作为地铁系统上的节点空间,在当代城市中扮演着越来越重要的角色。文章以分析大量的事例与研究为基础,对即将动工的宁波地铁站规划设计提出“以人为本”的人性化设计理念,具体分析城市背景,凸显宁波地域文化。从地铁站与城市、地铁站与人的需求、地铁站与周边环境等几个方面论述宁波地铁站的规划设计方向。对目前宁波地铁站规划设计的发展提供有益的参考与借鉴。
关键词:地铁站;人性化;区域文化;探析
Abstract: Nowadays, as a nodal space of metro system, subway station has playing a more important role in our citylife. Basic on a great deal of instance and researches, this eassy advances the humanized design concept of making a well-being environment for Ningbo subway station which is about to start. In order to highlinging Ningbo’s culture, it also analyses the background of this city. Otherwise, it relates the direction of Ningbo subway station's planning and designing from several aspects:1、subway station & city, 2、subway station & human need, 3、subway station & area around. It provides helpful reference to the develepment of Ningbo subway station planning recently.
Key words: subway station;humanize;area culture;explore & analysis
随着中国城市化的不断推进,以地铁为代表交通模式已经成为解决中国各大城市交通问题的有效途径(即使不是唯一的途径),并在城市生活中越来越显示着其优势和不可替代的地位。如今轨道交通的建设是把宁波全面推向现代化国际港口城市,适应了宁波城市的发展,实现城市总体规划和实施“中提升”战略的需要。目前,国内的地铁站建设开始逐步注重区域文化与艺术的相结合、地铁站室内设施与标识系统的人性化,在建设中也强调以地铁站为中心的大型综合交通枢纽建设,并注重地铁站对周边地段带来的辐射能力。虽然目前国内的地铁站建设已经在借鉴外国先进经验的基础上,迈上了良性、快速发展的轨道。但不可忽视由于国内的地铁系统建设基本上是从无到有的一个过程,建设速度快、规模大,同时上马的工程项目多,从目前的建成项目来看,不免存在着诸如设计风格雷同、站内设备不完善、标识系统设计之后等等问题。和日本、欧洲地铁先进国建相比,在各个层面上都还存在明显的滞后。
1 宁波地铁站规划设计背景
1.1 日益流动的社会生活
经济全球化和生活多元化促进了城市的发展,随着人口向城市的集中和城市向周边郊区的不断扩张。2002年,宁波市人口达到596.2万人。其中,中心城人口达到了124.9万人,外来流动人口增长很快,但由于城区空间小、三江自然分割,加之目前每天近百辆的私家车增加量,私家车和小汽车进入了一个高速增长期,城区交通拥挤现象日益突出。路宽了车却慢了。人们在距离越来越远的住宅、工作单位、学校、商店、体育馆和电影院的生活场所之间奔波。在宁波这样高速发展的城市,人们通过旅游来体验不同的生活的内容,了解更多的文化含义,满足好奇心,更重要的是离开越来越不喜欢的工作单位和居住的地方,逃避现实,减轻挫折感和越来越大的精神压力。而多元化的社会提供了总是不断变化的消费观念与兴趣的多重选择,促使着人们不停的流动。
社会变革是一个城市变化的核心,通过建立高效的联合运输网络系统,设计复杂的城市流动环境,就有可能以一种合理的、可持续的方式来应付这种流动趋势。
1.2 优先发展公共交通的选择
宁波是浙东交通枢纽,陆、海、空、水立体交通发展迅速,城市交通作为人流、物流、资金流、信息流的空间载体,对于城市空间结构和土地运用形态的演变具有极其重要的,是现代化过程中必须解决好的问题。随着地铁列车、小[1] [2] [3] 下一页 |
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