摘要:CFG桩属地基加固的一种方法,目前采用振动沉管灌注桩法和长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩两种方法。本文就武汉至广州客运专线CFG桩采用长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩的施工方法,浅谈几点个人看法。
关键词:CFG桩;地基处理;应用
Abstract:The CFG pile is the ground reinforcement one method, at present uses the vibration settling tube filling pile law and the long spiral core tube pump over blend pours into the pile two methods. This article uses the long spiral core tube pump over blend on Wuhan to Guangzhou passenger transportation special line CFG pile to pour into Cheng Zhuang the job practice, discusses several spot individual view.
Key words:CFG pile; ground treatment; application
1CFG桩简介
CFG桩属地基加固的一种方法,目前常采用振动沉管灌注桩法和长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩两种方法。CFG桩桩体材料采用碎石、砂(石屑)、粉煤灰、水泥配合而成,材料按C15混凝土强度等级进行配比。长螺旋芯管泵送混合料成桩施工的坍落度控制在160 mm～200 mm,振动沉管灌注成桩的坍落度控制在30 mm～50 mm。CFG桩径一般为0.5 m,呈正方形或三角形布置,桩长必须穿透软土且深入硬层不少于1.0 m,加固区表层为软土或松软土时,CFG桩采用扩大桩头,桩间用细粒土或碎石土进行回填,CFG桩施工完成后及时进行桩身质量、完整性及处理后的复合地基承载力检测。由于振动沉管在施工的过程中,对周边土体进行挤压,致使原地面产生隆起,在桩体强度未达到设计值之前,容易产生断桩,因此在本工地上未采用该种施工方法。
2工程简介
武汉至广州客运专线北起武汉枢纽南端乌龙泉,南至广州枢纽北端花都,线路全长874.406 km。桥隧公司承担的施工任务为DK1 795+411.69～1 820+029.65管段内的所有线下工程。CFG桩地基加固462 038延米,桩长4 m～26 m,桩径0.5 m,间距1.5 m～2.0 m正三角形布置,CFG桩采用长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩的施工方法。
3长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩施工工艺
3.1配合比的确定
根据试桩的结果,CFG桩混合料配合比确定为:水泥∶河砂∶碎石∶粉煤灰∶外加剂∶水=1∶3.85∶5.78∶0.60∶0.016∶0.67,水泥采用郴州东江金磊P.O32.5水泥,砂采用耒河中粗砂,碎石为耒阳小水采石厂生产的5 mm～31.5 mm碎石,粉煤灰为耒阳电厂二级粉煤灰,减水剂为JH-5高效减水剂,泵送混合料坍落度控制在160 mm～200 mm,搅拌时间控制在120 s左右。
3.2机械的选择
根据各工点设计的要求,管段内CFG桩设计长度的范围在4 m～26 m之间,据此选择了两种不同型号的长螺旋钻机,分别为:TS-22步履式长螺旋钻,主要参数:钻孔直径500 mm、最大成孔深度22 m,动力头功率45 kW×2。KLB625B步履式长螺旋钻,主要参数:钻孔直径500 mm、最大成孔深度26 m,动力头功率55 kW×2。混合料输送泵选用三一重工及中联重科两种泵机,每小时泵送量为60立方。
3.3原地表处理
根据设计图纸放出CFG桩的加固的范围,清除地表腐杂土及种植土,并进行压实,做好临时排水设施。当原地面的坡度陡于1∶5时,自上而下挖成台阶,台阶高度控制在0.6 m左右,台阶的宽度应满足长螺旋钻施工作业的要求。当原地面表层为软土或淤泥时,进行换填处理,换填厚度据实际情况而定,换填宽度每侧超出设计宽度2 m,换填后的高程不能高于原地面高程,换填后的压实系数大于90 %,以保证长螺旋钻行走的安全。
3.4施工工艺
(1)地质复查:施工前,先进行地质探孔以复核设计提供的地质资料,并记录电流变化时的地质情况,以便施工时作为判断地质情况的依据。地质探孔采用长螺旋钻机进行钻探,每25 m为一断面,每断面钻探3个点,也可用地质钻机进行钻探。当与设计地质[1] [2] [3] 下一页 |
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