[摘要]近年来,随着公路建设资金渠道的多元化和公路建设模式的多样化,最低评标价法在公路工程招标中逐渐被采用,并取得了一些成功。它是适应当前市场 经济 和公路建设要求、充分鼓励竞争、规范公路招投标市场的一种有效的评标方法。本文结合目前高速公路施工项目招投标活动的实际情况,对完善最低评标价法提出几点策略。
　　[关键词]最低评标价法 公路施工 招标
　　 本文由中国论文联盟WWW.LWLM.COM收集整理。
　　一、最低评标价法的概念
　　最低评标价是一种评标方法,也是一种中标标准。最低评标价法顾名思义是指在投标文件能够满足招标文件实质性要求的投标人中,通过技术评审、算术修正和排除低于成本的不合理低价等方式评审出投标价格最低的投标人,但投标人的投标价格低于其 企业 成本的除外。
　　二、最低评标价法的优点和存在问题
　　1.最低评标价法的优点
　　作为国际通用的评标方法,最低评标价法具有许多优点:
　　(1)节省投资,提高建设项目的经济效益。部分原因来自激烈的市场竞争引起的主动降价,另一原因来自业主有时设定了一个可接受的报价空间而造成的被动降价。
　　(2)防止腐败,具有 科学 性和合理性。该方法基本是报价高低即决定成败,能够减少评标过程中的人为干预,充分发挥专家的作用,促进招标投标市场更加规范有序。而且报价在开标唱标时就公之于众,没有暗箱操作,是一种真正满足公开、公平、公证原则的招标方法。
　　(3)以价格为考评内容,投标人凭实力竞争。在实质满足招标文件的前提下,最低评标价法主要以价格为考评内容,即谁报价低谁中标,简单的招标过程节约了交易成本,而且从另一个角度促使投标人凭自身实力竞争,促进企业加强管理和创新,提高优良企业的综合实力,有利于公路建设市场竞争机制的形成。
　　2.最低评标价法存在的问题
　　(1)招标信息发布不规范,造成许多工程的招标信息不是通过广泛的公告发布的,有时虽然发布公告却不给外地或其他行业潜在投标人充分的投标时间。
　　(2)我国公路建设施工企业工程任务不足,导致一些企业低价抢标,从而导致粗制滥造、偷工减料、层层分包、转包、降低工程质量水平、拖延工期、安全防护措施不到位等一系列问题。
　　(3)现今国

[1] [2] [3] 下一页