| 抗滑桩技术在铁路工程中的应用 |
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进行核对。一旦发现与设计情况不符，要及时与监理或设计人员联系，以便及时地做出设计变更或改进。
(6)在桩坑挖到没计标高后需进行验槽，论文联盟*以保证封底砼的厚度。
2、预应力锚索施工
（1）索梁施工
预应力锚索梁是预应力钢绞线锚固结构的锚垫着落点（见下图），其施工质量的优劣直接影响着预应力锚索的加固质量。其施工工艺流程为：施工准备一搭建脚手架一放样一混凝土垫层找平一钢筋的加工与安装一安装模板一混凝土浇筑一混凝土试件制作一养护。在在混凝土灌注前，必须将锚具中的波纹管、螺旋钢筋和锚垫板按照要求固定在横梁的钢筋上，方向要与锚孔方向一致，摆放平整。混凝土浇筑后必须安排专人养护，只有在混凝土达到设计强度之后，才能进行锚索的张拉。
预应力锚索结构
（2）锚索框架
框架梁采用钢筋砼现场浇注，浇注时需预埋锚垫板、螺旋钢筋，节点处务必捣实，框架梁嵌入坡体约20cm；两根横梁及两根竖梁组成框架，每片框架进行整体浇灌，在两片框架之间设置2cm的伸缩缝，内填浸沥青的木板[2]。待框架梁砼达到没计强度后才能进行张拉锁定锚索。
（3）锚索拉拔试验
预应力锚索是治理该边坡非常重要的一项工程，对整个治理工程的成败起着至关重要的作用。因此，按照有关规范的要求，锚索工程在舡前必须在现场做基本的测试实验，即锚索的拉拔试验，主要用来确定实际锚固力的大小，验证没计参数的选择是否合理，并根据现场的试验结果加以改进，最终确定准确的周边摩阻力值和有效的锚固长度。
三、施工中遇到的问题及对策
1、问题
在开挖过程中经常出现地层地质情况与设计地层存在较大的差异，顶部的覆盖层为砂质黄土、碎石土，但下部地层并非单纯的变质砂岩，而是千枚岩夹变质砂岩。这种风化砂质千枚岩夹变质砂岩在暴露后会很快变成松散的破碎体，剥蚀落下，而且岩层的倾角小于边坡坡比，再加上雨水的冲刷、浸蚀，使岩体加剧风化，在施工过程中时常发生溜坍，难以成孔。
采取的措施 （1）改进钻机
有时钻机的适应范围会受到地质的限制，影响施工的进行，对国产钻机在工艺和钻具等方面进上一页 [1] [2] [3] 下一页 |
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