频广告?”结果,77%的网民选择了“车厢是乘客的空间,装不装要看乘客意见”。还有一题,同样是一边倒的意见:“你有过公交视频广告吵得你心烦的经历吗?”87%的网民选择了“当然有”的选项。根据这两个结果,我们可以看出:公交车上的乘客对公交广告非常反感,认为对公交电视里的广告已经“受够了”。②
媒介传播的过程实际上就是“信息的生产、流通和消费的过程。”③这就使得媒介从生产到消费必须考虑成本投入与最后收益。从这个角度来说,公交电视靠大量广告作为收入的来源,是无可厚非的,但是,媒介从来就不是单向的传播,媒介永远无法脱离受众而孤立存在。退一步说,就算是一个“广告播放器”,也要考虑受众的存在,因为从广告学专业角度来讲,平台的价值还主要体现在收视率和收视人群的消费水平和对媒体的满意度上,受众不接受的广告传播也是失败的传播。
成功媒体的外在标识就是品牌,品牌是媒体过去节目质量的成果展现,又是未来节目呈现给受众的第一印象。“品牌就是信誉,就是市场,就是人才,就是财富,就是难以估量的无形资产。媒体产品必须确立自己的品牌形象。”④公交电视要发展,就必须改变目前“广告播放器”的形象,在受众中树立自己的品牌形象。笔者认为可以从这几方面入手:
一、提高节目质量,打造精品栏目
对于电视节目来说,“内容为王”永远是金科玉律。没有内容就没有生命。以CCTV移动传媒为例,在播出的自制节目中,节目质量不高,像经常播出的《瞬间》,本来是一个体育节目,然而,做出来的节目就是简单的“图片配音乐”,把“运动”变成“死”的,节目收视自然大打折扣。节目观众不爱看,广告自然也更不会看了。再比如《轻松驿站》,从综艺频道移植过来,本来是一个很好的节目,但是,这个节目常常被“肢解”得支离破碎,一个七八分钟的相声小品,被截成了两分钟左右,观众的兴头刚上来,就被广告打断了。因此,一定要把公交乘客当电视受众看待,不要糊弄观众,因为,观众在公交车上的可视范围,上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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