温州市区交通噪声污染及控制对策

　随着城市建设的快速发展,温州市区道路及各种机动车辆发生了较大的变化,私家车的拥有量逐年增长,由此引发的交通噪声论文联盟http://WWw.LWlm.cOM污染对市民生活的影响也不容忽视.城市环境噪声的主要来源有交通噪声、工业噪声、建筑噪声和公共活动噪声.我国目前对城市居民影响最大的噪声是交通噪声,约占各类城市噪声的35%.有关资料表明,我国80%以上的大中城市,交通干线昼间噪声等效声级都超过70dB(A)[1].根据统计资料,到2010年底,温州市区机动车注册保有量已突破38.3万量,其中汽车约29.1万辆,摩托车约9.2万量[2].
　　为了解温州市区道路交通噪声污染现状,我们于2010年4月～5月对温州市区多条主干道进行了实地监测,对于分析温州市主城区道路交通噪声污染现状具有一定的代表性,在此基础上提出了相应的道路交通噪声污染控制与防治措施.
　　1交通噪声监测
　　1.1监测情况说明:
　　1)监测时间:分二个时段,9:00~1100;13:00～15:00,基本处于非高峰时段.
　　2)监测条件:测量在无雨的天气条件下进行,风速为5.5m·s-1以上时停止测量.
　　3)测点选择:测点选在路段两路口之间,距任一路口的距离大于50m,且位于人行道上距路面20cm处,在测量噪声时同时记录车流量[3].
　　1.2监测结果及评价
　　从表1中监测结果可见,温州市区5个交通主干道共16个监测点等效声级Leq在68.3~78.6dB之间,除车站大道的两个测点外,其他测点等效声级都没有达到GB3096-2008《声环境质量标准》4类声环境功能区昼间70dB限值要求,超标率达87.5%,最大超标值为8.6dB.
　　如果将道路交通噪声按表3分为重度污染、中度污染、轻度污染、较好和好５个声环境质量等级[4],则根据表1可知,有5个测点为重度污染水平,２个测点为中度污染水平,7个测点为轻度污染水平,符合标准要求的仅有2个点,且上述监测时间基本在非高峰期时段,如果在高峰时段噪声污染程度将更加严重。编辑：www.ybask.Com 。

　　
　　2交通噪声控制措施
　　交通噪声在一定程度上会对人体的视觉、神经系统、消化系统、

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