2009年度，全县交通工作在县委、政府的正确领导下，在上级交通主管部门的关心、帮助下，全面贯彻落实2009年州交通

(三)路政管理工作取得新成效

继续巩固公路无“三乱”工作，建立健全了公路水路“三乱”监督机制。进一步理顺农村公路路政管理体制，根据上级交通道路路政管理工作部署和要求，为维护护好我县农村公路路产路权和农村公路安全畅通，成立了××县公路路政管理大队。

(四)深入学习科学发展观活动成效显著

按照县委的部署，把学习科学发展观活动摆在重要位置，一是成立了相应组织机构，制定了活动方案，及时召开了动员大会，并按时按质完成了各个阶段的各项工作任务，得到了州、县指导组的好评。二是针对目前交通面临的新情况、新问题，提出了加快农村公路建设、加强农村公路工程质量监管、加强农村公路养护、加强运输市场管理和提高干部队伍素质等方面的新思路。通过学习科学发展观活动的开展，交通系统干部职工进一步深化了对科学发展观重要性、紧迫性和必要性的认识，提高了参加学习接受教育的主动性和积极性;进一步明确了科学发展观的精神实质和方法要求，提高了深入贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。广大干部职工工作积极性、主动性和创造性得到进一步提升，为以更加优质高效的服务推动交通事业又好又快发展提供了保障。

(五)机关建设方面情况

1.班子和队伍建设情况

今年来，我局领导班子认真贯彻执行上级有关规定，严格遵守民主集中制原则，重大问题、人事安排、经费开支等都由班子成员集体讨论决定。LOCALhoST在团结问题方面做到大事讲原则，小事讲风格，遇事多通气，互相谅解。在队伍建设方面，我们把提高人员综合素质、加强依法行政作为重要工作来抓。加强交通队伍的全面建设，努力造就多层次、复合型的交通人才。

2.制度建设及完善情况

我局完善和建立了会议制度、考勤制度、

三、存在的问题和困难及解决办法：

(一)历史负债偿还与现实发展所需之间的矛盾突出。近年，随着交通项目建设的快速增长，我县交通基础设施建设债台也不断高筑，累计欠公路建设款达1600余万元。目前，我县处于“十一五”规划建设的冲刺时期，一方面农村公路建设需要大量的配套资金投入，另一方面过高的历史负债导致向上级争取到的部份资金用于偿还历史债务，难以为在建和拟建项目提供必要的资金支持，出现了在建项目时开时停，难以收尾，拟建项目无法开工建设的困难局面。

(二)乡村公路路网结构和技术等级低。由于资金投入严重不足，公路设计等级低，造成许多公路通行能力很差，且存在较大安全隐患。

(三)交通项目工程质量和工期有待提高和加快。由于施工单位的组织不力，监理工作不到位以及某些主客观因素的影响，致使部分工程存在质量问题和工程进度缓慢问题。

(四)道路运输市场管理，非法营运打击难度大。原因主要有：一是从事非法营运者多数是为解决就业问题，解决生活出路问题，身份多为失业、无业、劳改释放人员或吸毒人员，成分较为复杂，所以打击难度较大;二是很多非法营运车辆由于乘客不配合，无法进行调查取证工作;三是很多非法营运车辆并不是连续经营，非法营运时段不固定。打击工作难度大，安全隐患日益突出，对我县客运市场的健康有序发展有一定的影响。

针对存在的问题，我局将积极与上级主管部门沟通联系，获得更新的信息，多渠道筹集资金，解决项目建设资金不足难题;加强项目的质量、进度的监管力度;加大对客运市场秩序的规范和整顿工作;同时抓好农村公路养护和治超工作。

三、2010年