非战争军事行动运输管理对策思考

为了提高部队遂行非战争军事行动运输管理的能力，必须紧紧围绕系统配套、平战一体、快速高效的要求，采取相应对策，重点抓好以下三个方面的建设。
　　一、运输指挥要高度集中化
　　未来非战争军事行动运输论文联盟http://www.LWlM.cOm任务重，流动性大，时间要求紧，组织协调复杂，必须建立军民结合、集中统一、高效权威的运输联合指挥机构，实施集中指挥。
　　1.建立综合、权威的机构统一指挥
　　要在国动委交通战备办公室的基础上建立运输联合指挥部。由军地领导负责，军队司令部、后勤部和地方交通、民航、铁路、航运等有关单位的领导参加。下设指挥协调组、铁路组、车运组、水运组和保障组。各地区也应设立相应的机构。其指挥管理范围，必须能综合指挥管理铁路、公路、水运、航空等所有运输方式。其指挥管理权限，必须具有对军队、地方交通保障力量统一指挥的权威。这样才能使分门别类、高度分散的运输力量统得起来，指挥得动，确保所动员的兵员和物资及时、准确地运抵指定地域。
　　2.统筹安排，合理高效的使用运力
　　未来非战争军事行动期间运输量大、运力紧张，多种运输方式同时并举，部队组织运输保障必须从全局出发，统一计划，科学使用运力。编辑：www.ybask.Com 。
按照确保军运、兼顾民运，先主要方向、后次要方向，先送人员、后送物资的原则，根据所征集运力的现状、赋予的输送任务、交通道（航）路情况和不同运输工具的特点，进行周密计划，统筹安排，使所有运力在统一的组织下，有条不紊地运转。
　　3.严密组织，搞好各个环节的协调
　　搞好协调是集中指挥的重要方面。部队在组织运输保障过程中，很短的时间内将会有大批的兵员要从县（区）运到集合点，而后用不同方式运往预定地区；大量装备物资要从各地仓库调运补充部队，需要经过多种运输手段和中间转运。因此，必须灵活调动运力，搞好各个运输环节的衔接。在火车、船艇、飞机运输的终端，要设转运机构，保证人员换乘和物资转运。其次是装、运、卸的协调，无论采取何种运输方式，都要选好装卸点、接送点，准备好装卸力量，使装、运、卸紧密结合，提高运输效率。
　　二、运输方式要综合化
　　运输方式综合化，就是根据各种运输工具的不同特点以及各种需要的不同条件和要求，扬长避短，适应非

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