，作为每条船舶考核的主要标准。

公司和船上都养成了“多查、多看、多找、多听”的习惯，船舶与公司天天一次ssb沟通，各条船舶如发现潜在安全因素，公司都会及时将情况通报给各船。

天天上班，船务部经理都要召集本部门各主管召开一次早会，了解船舶是否存在安全隐患，公司则招集部门经理天天下午2点开一次协调会，使公司与船舶实现“无缝”沟通，对其运行状态了如指掌。

根据程序文件，进行大修的船舶都尽量送到多年来对船舶性能了如指掌、有良好协作关系的船厂，每次修理过程，机务主管会全程跟踪，对修理质量严格控制，然后由船长、轮机长仔细验收。

长期以来，华威公司广大员工形成了一种习惯性的执行文化，就如上车必须要系好安全带一样，大家都自觉地把有关制度、规定贯彻到日常工作之中，使公司的制度成了船员们的自觉行动，使船舶完好率利用率一直保持在95%以上。

有的油公司每月给予一天维修保养时间，华威的船员把这一天时间省下来作为坞修时使用，用不完作为租金收入，有的船一年拿回377天租金。广大船员还普遍开展技术攻关，通过小发明、小革新来维护保养船只，使绝大部分船舶性能比刚买来时(二手船)还要好，许多技术性能得到了恢复。挪威loka公司的经理曾是“华镇”的股东，他在看了“华镇”轮的现状后说，没想到十年后的“华镇”更年轻了。

华威船舶红白相衬，青春永驻的精神面貌使油公司一见钟情。假如没有船员扩大自修就不可能承担长标任务。华威近年来通过扩大自修所节省的直接修理费和减少租金损失所产生的效益不下几百万美元。

上下一心，众志成城：以强有力的思想政治工作增强团队凝聚力，使华威精神威震海洋

华威的不断壮大引起国内了海洋石油界广泛关注。《中国海洋石油报》曾经在“‘华威现象’的警示”一文中说：华威从3条船发展到10多条，每年拿走中海油2000多万美金，她是完全依靠在海洋石油市场竞争中发展起来的专业承包商，这个案例就叫“华威现象”。要求中海油要珍惜内部市场，保护内部市场，警惕华威这只“狼”。

被竞争对手称作“狼”，华威人感到自豪和骄傲。

华威人认为，在激烈市场竞争中求生存求发展的企业，就应当具有“狼”的性格：众狼一心，面对比自己强大的对手群而攻之；顺水行舟，用最小的代价换取最大的回报；同进同退，没有哪只狼在同伴受伤时独自逃走；表里如一，狼知道自己的胃只能消化肉，所以每次都干干净净地吃掉猎物；知己知彼，狼从来不轻视对手，所以狼一生的攻击很少失误。

被竞争对手称作“狼”，华威人也感受到了实实在在的压力。

市场竞争，优胜劣汰；逆水行舟，不进则退；大海无情，要居安思危。

为了进一步理清思路，校正目标，制定发展战略，华威党委一班人对本公司把企业锻造成拥有“狼”的性格，“狼”的战绩，“狼”的形象的过程进行了简要的回顾。

早在华威抢占南海东部石油市场初期，当时的公司党委就是依靠强有力的思想政治工作来凝聚人心，打造团队的。他们认为，在革命战争年代，我们党靠强有力的思想政治工作，把人民军队锻造成猛虎队，攻无不克，战无不胜，所向披靡。发展社会主义市场经济，华威人凭借强有力的思想政治工作，把华威打造成市场竞争中的“狼”——不断击败对手。其主要经验有：

——坚持抓好党委班子成员的自身学习，以身作则，当好表率。班子成员始终把讲团结、讲民主、顾大局、做表率作为衡量自身修养和提高办事效率的重要依据，坚持集体领导，对生产经营、改革、安全、奖惩、重大投资项目、招投标等重要决策和敏感问题，定期召开党委会和总经理办公会、班子碰头会，通过充分酝酿，反复磋商，取得一致意见，共同实施。班子成员各负其责，紧密配合，相互补位。

——发挥公司党政领导、各部门经理和船舶党支部、船长、轮机长的政治工作网络作用，坚持正面疏导，把思想政治教育工作做到位。通过换班、航次汇报、上船检查等各种形式，围绕生产经营这个中心加强政治思想工作。公司各部门不但管生产业务，也参与管员工队伍的思想、作风、纪律，把思想政治工作渗透到公司正常运作的各个环节中去，与搞好公司生产经营，加强企业文化建设有机结合起来，使思想政治工作与企业融为一体，进而促进各项工作的落实。

——开展有行业特点的政治思想工作。紧密联系华威的实际，摸准员工的思想脉搏，思想政治教育敢于触及广大员工所关心的热点、疑点和难点问题，不断向员工灌输“不敬业就会失业，不爱岗就会下岗”的思想，进一步激发广大员工的积极性和创造性。

——在广大员工中广泛开展学知识、学科学、学技术活动，努力提高员工的科学文化素质和专业技术水平，积极营造最具生命力的全员学习氛围、最具创造力的优质服务理念、最具竞争力的经营治理模式。

——注重对船员的人性化治理，做到有问题在船上解决，与船员们多沟通，帮助他们解决实际困难，让他们更加安心地为客户服务。海上三用船服务是一项危险的职业，当有船员受伤后，都及时将伤员用直升机接下来，送到上海最好的医院治疗。

——根据公司船舶不设政委的特点，认真抓好兼职党支部书记工作，让他们积极适应建立现代化企业制度的新形势，把学习新知识，研究新问题，提出新思路，总结新经验作为本职工作的重要内容，既要当好称职的船舶行政领导，又要做合格的思想政治工作者，认真履行党组织交给的工作任务，结合完成生产任务，积极做好党群工作，发挥模范带头作用。

——建立合理的绩效挂钩、多劳多得的激励性分配机制，适当拉开收入差距，使船员们更加积极主动上岗，将个人利益与企业利益紧密地联系在一起。把安全、服务、船舶治理情况与船员收入直接挂钩，增强了广大船员安全治理和优质服务的自觉性。对公司机关部门实行了分配和治理及效益

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