复合硅酸盐保温材料在蒸汽管道保温中的应用 |
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料为最经济,且具有良好的综合经济效益。
(三)保温材料的选择
通过以上对比,主蒸汽管道的保温材料采用复合硅酸盐纤维板和复合硅酸盐膏保温材料。
三、改造的施工技术方案及工艺要求(一)拆除从锅炉主蒸汽出口集箱至汽轮机高压缸范围内管道上的原保温结构,清除干净管道表面的灰尘和铁锈。
(二)使用复合硅酸盐膏保温材料直接在管道、阀门表面进行涂抹,形成厚度为20mm 的基础保温层。
(三)在主蒸汽管道基础保温层上用细铁丝捆扎3 层复合硅酸盐纤维板,每层厚度为25mm,将它错缝粘贴,并用复合硅酸盐膏保温材料涂抹保温层的缝隙,保证其保温的密封性能。在第1、2、3 层复合硅酸盐纤维板外用细铁丝网整体捆扎、勒紧,防止保温层滑动、错位。外使用复合硅酸盐膏保温材料进行厚度为20mm 的密封涂抹,形成厚度为95mm 的主保温层。 (四)在主蒸汽管道主保温层上,用细铁丝捆扎一层复合硅酸盐纤维板,厚度为25mm,将它错缝粘贴,并用复合硅酸盐膏保温材料涂抹保温层的缝隙,保证其保温的密封性能。在第4 层复合硅酸盐纤维板外用细铁丝网整体捆扎、勒紧,防止保温层滑动、错位。外使用复合硅酸盐膏保温材料进行厚度为10mm 的密封涂抹,形成厚度为35mm 的加强保温层。
(五) 主蒸汽管道保温层构成为基础保温层(20mm)、主保温层(95mm)和加强保温层(35mm), 总厚度为150mm。
( 六) 最外层金属保护层的材料用0.8mm 铝皮封包, 相邻搭接不小于40mm,并在适当的位置留出自由膨胀余量。安装时,应紧贴保温层,环向接缝、纵向接缝和水平接缝必须上搭下,成顺水方向。弯头铝皮的外弧段另外增加一条宽度为50mm 的铝皮纵向连接,使弯头铝皮的环向、纵向都能连接成牢固的整体,不会产生脱节现象。
(七)施工后的保温层,不得覆盖设备的铭牌、仪表等。设备的名称、介 上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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