5.3.3色彩的协调

　　高架桥体的巨大体量使其成为城市环境的重要组成部分,其色彩在环境中产生的效果和影响也是不容忽视的。色彩协调的原则是指将色彩中不同的色彩与相似的色彩有机地统一在一起,创造出和谐的色彩。一般来讲,具有高彩度的桥体易使人产生类似于一堵墙的感觉。而得当的颜色可以增加桥体的美感,削弱体量,使桥体与环境达到协调。轻轨高架桥的色彩通常以简单、淡雅为宜,以弱化视角效果,用小面积的色块作对比来突破总体的单调,起补充、强化空间的作用。

　　5.4车站建筑的设计

　　轻轨车站作为高架线路景观视觉的节点,应特别引起重视。设计应遵循建筑美学的原则,结合地区特色、环境因素,力求做到明快、轻盈而富有城市特色。车站规模宜小,风格应与周围环境协调。在条件允许的情况下,宜优先采用“桥建分离”的结构形式,以简化建筑物的结构;对“桥建合一”结构,宜采用单层独柱墩形式,车站站厅、设备及管理用房等尽量独立布置于车站一侧以减少车站体量。

　　6结语

　　高架轻轨作为新的城市景观元素,应从宏观到微观对其进行层级控制。其选线应与城市总体规划相结合,规划上提供足够的高架走廊。同时,高架轻轨设计也应成为城市设计的一部分,使之真正融入城市的整体环境之中。

　　参考文献:

　　[1]田银生,刘绍军.建筑设计与城市空间[M].天津:天津大学出版社,2000:13.

　　[2]熊广忠.城市道路美学:城市道路景观与环境设计[M].北京:中国建筑工业出版社,1990:383.

　　[3]杨士金,唐虎翔.景观桥梁设计[M].上海:同济大学出版社,2003:4.

　　[4]许慧华.城市轨道交通的高架景观处理[J].都市快轨交通,2004,17(4):30-34.

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