摘要：随着我国高速公路建设飞速企业文化等人工系统包括系统的管理者、高速公路使用者和社会公众。硬件系统包括高速公路设备、设施，路网运营管理工具等。随着社会经济的发展，高速公路路网运营管理由多工种、多专业密切协作，呈现设备设施高科技化、管理工具企业独立运行相比在管理特点、管理工具和技术手段上有质的差别，各子系统之间的相互联系越来越紧密，呈现整体化、网络化运行管理的特征，造成管理的复杂性。
3.4 经济复杂性 高速公路的基本属性决定了高速公路路网运营管理系统的经济复杂性。高速公路路网运营管理要坚持社会效益和经济效益的统一，既要保证在一定期限内收回成本，又能取得持续发展的社会效益，同时能最大限度地发挥高速公路的基本功能。因此，高速公路实行联网收费以后，产生了政府与高速公路运营企业之间、高速公路运营企业与道路用户之间以及企业与企业之间经济利益的矛盾和复杂性。
4 结语
本文分析高速公路路网运营管理系统的复杂性工作，为了更好设计高速公路路网运营管理系统提供了解决思路与注意事项，以期为更好为高速公路路网运营管理系统进行升级和改造。

参考文献：
[1]朱妍妍，杨浩.高速公路运营期环境质量模糊综合评价方法研究——以沪宁高速公路为例[j].安全与环境工程.2006.01.
[2]张勇，杨晓光.城市路网的复杂网络特性及可靠性仿真分析[j].系统仿真学报.2008.02.