【摘 要】oem在企业参与国际分工的有效手段，但是基于这些弊端，我国企业应该逐步超越这个阶段。文章提出了我国企业应从提高原产地形象、自主创新和整合大物流系统三方面着手超越这个阶段。
【关键词】oem 不利 原产地形象 自主创新 整合大物流系统

随着“贴牌企业的微观层面讲，在做oem的同时，在产品上注明生产厂家，保证产品的质量，逐步地使自己在国际市场上受到青睐，这样在无形之中自己的品牌在慢慢建立。从国家的宏观层面讲，国际市场上越来越多的产品都“made in china”，而这些产品都与世界名牌联系在一起，中国成了名牌产品的生产地，到那时，“中国制造”就是名牌。
其次，在做oem的过程中，必然或多或少的引进了国外的技术，但是我们绝不能仅仅满足于引进的这些，一定还要加大自主创新力度，开发出自己的技术。毕竟，通过自主创新,拥有更多自主知识产权,是企业生存的根本之道。
在这两方面，我国已经有一些企业做出了表率，如格兰仕。格兰仕在贴牌过程中，它的产品在国外市场表现优异，越来越多的外国经销商和消费者认识了它，了解了它，一些国外的经销商，甚至主动花钱进行格兰仕品牌的推广。格兰仕在做好贴牌生产的同时，对格兰仕品牌的宣传和推广也没有停止过。在技术方面，格兰仕在替外国企业贴牌生产微波炉的中，通过摸索国外的生产技术，掌握了变压器的核心技术；同时，格兰仕在美国成立研发中心，投入了4亿元人民币，用3年时间开发出了磁控管核心技术。
第三，我国企业在做oem的同时，应该尝试着涉足一下国际分工体系的其他环节，如产品设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、终端零售。locALHOst这就是郎咸平教授的“6+1”产业链，我国企业不能仅抓住“1”，还应该开始逐步接触“6”。
在中国企业中，华为是做得比较好的。华为不满足于自己只是处在设备制造领域，斥资2亿元人民币请ibm帮他设计了一套“6＋1”产业链管理系统。除了底端的制造“1”，华为真正赚钱的是“6”，也就是从研发到生产到销售终端的全套大物流系统。当然华为的“6+1”产业链管理系统只是刚刚起步，要达到ibm的境界，我们的华为还有很长的一段路要走。
总之，oem是现阶段中国制造业参与国际分工的一种有效手段，但我们必须看到它对我国有一些不利的方面。所以，我国企业应该从提高原产地形象、自主创新、整合大物流系统三方面入手逐步地超越这个阶段，将中国在国际分工中的地位推向更高层次。

参考文献：
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