摘要：面对全球企业的发展和自主创新带来前所未有的重大机遇，为产业升级和企业产品升级创造新的机会。在这种情况下，我们必须强化蓄能意识。具体包含产量蓄能和技术蓄能两个方面。
1.产量蓄能。由于金融危机导致全球消费者消费能力降低，导致很多消费者更注重产品的性价比，这正是企业展现自己优势的好机会。有规模，才有效益，才能更好地提高性价比，才更具有竞争力，更好地走向国际市场。目前世界经济发展走向还处于模糊期，未来很难预测，中国汽车是否能更容易打入发达国家市场，主要看中国企业能否把握住机会。在一些跨国公司破产或被兼并的情况下，中国企业可以吸收利用其人才、营销企业实现绿色化和可持续发展提供了新的思路。
发展燃气汽车。按现有的开采量，国内已探明的石油储量可开采不到20年。积极寻找石油及其制成品的替代物已是当务之急。液化石油气(lpg)、压缩天然气(cng)因其污染物排放大大低于汽(柴)油，被认为是清洁燃料而成为替代燃料的首选。我国中西部地区，天然气资源十分丰富，且有非常好的气源条件，十分适合cng汽车的发展。在资源有保证的条件下，推广燃气汽车是我国当前降低汽车尾气排放的重要途径之一。
燃料汽车技术是21世纪汽车产业的核心。如燃料氢是自然界最丰富的物质之一，且在能量转换过程中，它的副产品只是水，因此，氢燃料电池汽车为真正意义上的绿色汽车。此外，美国、德国、瑞典、日本等国家正在发展甲醇汽车。在室温下，甲醇呈液体状，因此可以象汽油一样使用，有关专家对发展以甲醇为清洁燃料的汽车寄予厚望。lOCalHosT
发展电动汽车。发展电动车产业是涉及国家经济安全和社会发展的重大战略问题。也只有电动车能最终使汽车达到零排放和高效率，使汽车产业成为真正可持续发展的产业。目前各国研制的电动汽车有混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。
清洁汽车工程将以降低汽车排放污染为目标，以高新技术的开发、应用、推广为依托，推动科技与产业的结合。通过各种电动汽车技术的攻关与推广应用，从根本上治理汽车排放污染，建立我国新型的清洁汽车产业，促进经济社会的可持续发展。
三、我国扩大内需政策的带动
国家启动了总投资超过4万亿元的一揽子建设和促进经济发展计划，作为十大产业振兴规划中的汽车产业，规划细则包括汽车企业兼并重组，鼓励采购自主品牌，发展新能源汽车及小排量汽车，鼓励汽车零部件国产化等，具体涉及到10多个部委和地方政府，其力度之大，涉及面之广，备受关注。十大产业振兴规划排名第一的就是汽车业，说明国家对汽车业的重视，汽车业必然是这轮中国经济复苏的先导行业，一定是最先站起来的行业。汽车产业振兴规划中提出了我国汽车产业未来3年的八大发展目标：具体包括2009年产销目标——国产汽车销量力争超过一千万辆，未来3年每年增长10％；汽车消费环境得到明显改善；市场需求结构得到优化；加大国内汽车企业的兼并重组力度，规划提出国内年销量200万辆以上的汽车企业集团要达到2~3家，超过百万辆的达到4~5家，占全国汽车销量90％ 以上的汽车企业集团数量，将由目前的14家减到10家以内；鼓励自主品牌汽车发展；电动车形成规模，要形成年产50万辆的产能；整车研发水平得到提高；关键汽车零部件要实现自主化等。
和以往的规划只是指导性目标不同，在这八大目标中，国家几乎对每个目标都加以量化，这也说明了国家对振兴汽车业决心之大，要求之高。
中国汽车行业可以从这次全球金融危机中学到很多东西，思考自身的发展历程和未来的发展对策。从宏观层面看，应该加大汽车业的整合力度，提高研发能力，增强行业竞争力。从微观层面看，企业在发展过程中应更加理智、冷静地制定发展策略，把握好度，找准各自特色，量力而行。
中国汽车产业的大发展，最终要依靠自主品牌的发展，只有自主品牌汽车强大了，中国才称得上是真正的汽车产业大国。对于自主品牌来讲，现在就是一个绝好的发展机会。