| 辽宁沿海经济带对辽宁经济发展的战略意义 |
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中国论文联盟*编辑。 摘要：论文分析了辽宁沿海经济带内城市的发展条件，论述了基础设施和资源环境方面的优势．又分别从辽宁沿海经济带资源环境的缺乏，辽宁沿海经济带城市的 城市化水平不协调，辽宁沿海经济带缺乏高端人才，论述了辽宁沿海经济带内城市发展的阻力；针对辽宁沿海经济带内城市发展的阻力问题提出了几点建议；最后， 总结了辽宁沿海经济带的经济发展对各方面的战略意义。
关键词：辽宁沿海 经济带 沿海经济
一、辽宁沿海经济带概况
就辽宁省而言，经过多年的调整后，辽宁经济已经步入快速发展的轨道。近些年，在全面推动实施振兴老工业基地建设战略的过程中，辽宁省的经济实 现了持续平稳的发展。实施振兴老工业基地建设战略和进一步扩大沿海地区对外开放也是辽宁省发展经济的双重机遇。沿海地区进一步对外开放，有利于与国外技术 的参与和竞争。外加辽宁中部的城市群经济基础雄厚，可谓沿海经济带开发建设提供技术、人才、资金等方面的支持。
二、辽宁沿海经济带的发展基本条件
（一）辽宁沿海经济带基础设施
辽宁沿海经济带已建成东北地区最发达、最密集的综合运输网络。
1990年，国内第一条高速公路沈大高速公路建成通车。2002年，辽宁省14个省辖市全部通了高速通路。2005年，渤海大道竣工。未来5年，辽宁交通基础设施投资总量将达到2000亿元，比“十一五”的大发展还要大幅增加。
辽宁沿海港口群已形成以大连和营口为主要港口，丹东、锦州、盘锦、葫芦岛为补充，与世界160多个国家和地区通航。辽宁沿海港口拥有100多个万吨级以上泊位，最大靠泊能力30万吨级。港口货物吞吐量超过3亿吨，集装箱吞吐量近400万箱，是东北地区唯一的出海通道。
航空的运输以沈阳桃仙、大连周水子两个机场为主，以丹东、锦州机场为辅，机场吞吐量超过1000万人次。
辽宁省作为全国的咽喉，在战争年代铁路交通起着重要的作用。全省铁路正线营业里程达到4174km，其中电气化里程1050km，铁路复线里程达到1792km，密度达到2.82km/100k㎡。
公路、铁路交通给陆路的运输提供的便利条件，航空和港口使原本畅通的运输如虎添翼，在当今社会[1] [2] [3] [4] 下一页 |
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