| 路基压实的施工控制 |
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少的土，如砂性土和塑性指数不大的砂砾土、碎石土），在施工碾压时，其密度对含水量的变化不敏感，可以放宽对含水量的控制。在投入使用后水的浸入不会使土体发生明显膨胀；含水量减小，土体也不会明显收缩。这类土的水稳性好，是较好的筑路材料。
细粒土（细粒成分含量多的土，如粘性土，特别是塑性指数大的粘土），水的浸入使土体含水量增加，体积发生明显膨胀，且膨胀率和初始含水量有关，初始含水量越小，膨胀率越大；相反，土体含水量变小，体积发生明显收缩，引起土体开裂。水的浸入使单位体积内土颗粒的含量减少（即干密度减小），使土的承载力下降。因此，在道路使用期间路基可能浸水的情况下，对于细粒土，不宜在含水量小的情况下压实。
2.2 压实遍数的影响。
2.2.1 一般路基压实系数都应大于0.9。通过实验得知，对于细粒土，当含水量在压实最佳含水量附近，要达到K≧0.9的要求，一般只需要碾压3～4遍。当含水量ω=9.6%时，碾压两遍即可；当ω=12.5%、7.7%时，碾压3～4遍即达到要求。如ω=6.3%时，含水量偏离压实最佳含水量很大，一般则要碾压6遍以上。对于粗粒土，当填料用于基床底层填筑，要达到Ｋ≧0.9的要求，一般只需要碾压3～5遍。如ω＝8.7％、7.8％时，只需碾压2遍，当ω=13.2%时，碾压3～5遍即达到要求。如ω＝6.1％、15.4％时，当含水量偏离压实最佳含水量很大，则需碾压6遍以上。
但无论是细粒土还是粗粒土，对于偏离于压实最佳含水量过多，无论怎么碾压，也很难达到Ｋ≧0.9的要求，只会白白浪费人力物力。总体的趋势是：粗粒土在各压实功下的最佳含水量比细粒土的小。碾压遍数ｎ越多，也即压实功越大，压实系数Ｋ越大。要达到其最大压实系数Ｋ，所对应的最佳含水量ω也越大。当然这一变化还是有范围的限制，那就是前面所说的，含水量过于偏大，增加击实功对提高压实系数Ｋ是不经济的。
2.2.2 施工控制含水量主要受到土性、碾压机具的压实能力及填料压实的要求参数等的影响。
具体调整方案：在土的最佳含水量时进行压实，不仅可以减小压实功耗，而且压实后土的浸水膨胀率最小、渗水率最小、密实度最高，因而施工中要及时监测土的含水量&omeg上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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