铁路运输在国家经济与社会发展中具有重要作用。我国铁路建设由于受体制影响，融资困难，国家投入巨额资金进行大规模铁路建设，而社会资金却很难融入铁路建设，制约铁路能源运输。朔黄铁路在改革开放和市场经济发展过程中，走出了一条铁路业外企业与铁路合作发展的新路子，形成合资铁路运输企业的“朔黄模式”。铁道部在全路推广了“朔黄模式”，国资委向189家中央企业推介了“朔黄模式”。目前，朔黄铁路已开行万吨列车，2010年年运量达1.6亿吨，取得了很好的社会效益和经济效益，成为名副其实的西煤东运第二大通道的组成部分。下面就朔黄铁路10几年发展状况，浅析合资铁路运输企业的人力资源管理。
　　
　　一、为朔黄铁路不同发展时期提供各类所需人才
　　
　　朔黄铁路是改革开放时期我国铁路运输行业的合资企业。公司发展初期，本着“边施工、边建设、边运营”的建设、管理原则，打破传统新建铁路建成后再运营管理的模式，适应市场形势，很快取得经济效益。但这给公司管理特别是人力资源管理提出了新的课题。不同发展阶段需要不同的人力资源，不同时期需要不同数量的技术骨干、生产员工。对此，没有成功的经验可以借鉴。朔黄公司在发展中逐步研究探索，形成了有朔黄特色的人力资源管理体系，保证公司各项经营指标的完成。
　　1.按“朔黄模式”配备人力资源
　　所谓“朔黄模式”就是以“源于国铁，优于国铁”为朔黄铁路建设与运营的指导思想和理论基石，并将其落实到企业发展的方方面面，按现代企业制度建立完善的法人治理结构，在运营管理上采取“公司运作、自主经营、网运分离、联合运营、统分贯融、保障综合”的新模式，在人事、劳动、分配制度上，走“效率优先、按需设岗；活化用工、按岗竞聘；按劳取酬、按岗定薪”的新路子。按这种模式，制订公司人力资源战略规划，年度执行计划，合理配置人力资源，加强对技术人员及后备人才的选拔、培养、考察、考核，建立、健全各种制度，保障公司发展所需的人力资源。
　　2.充分利用社会资源
　　利用社会资源，主动寻求与

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