基于掉话特征的道路覆盖率统计方法

　摘要:重新审视常用的道路覆盖率统计方法，深入分析其优劣点，提出了一种特殊的道路覆盖率统计方法——掉话点延伸法。新方法更加注重网络测试结果和用户体验的深度结合。
　　关键词 : 道路覆盖掉话点延伸法用户行为
　　
　　序言
　　 移动通信系统以其终端的可移动性为最显著特点，道路作为用户重要的移动活动区域，其覆盖率历来是无线通信网络覆盖率的重要考察指标之一。由于地理特点，一些贯穿山区丘陵地带的道路在无线网络覆盖上存在难点，做到全程无论文联盟Www.LWlM.com论文联盟*编辑。缝覆盖很难。而存在盲区的道路覆盖率究竟是多少，需要合理的统计方法来计算。而现行常用的方法不能很好的将客户体验和测试结果统一起来，存在一些弊端，本文提出一种新的道路覆盖率统计方法。
　　1 常用统计方法及其不足
　　 道路有很多种类，但它们有着共同的特征：处于道路上的用户往往随着车体快速移动，一次通信可能跨越多个小区，要求各个相关小区提供可接续的服务。移动通信网络在道路上的有效区域呈现为线状，因此我们可以按照线状区域来统计道路覆盖率，基本上不需要关注这条线的宽窄。
　　 最常用的道路覆盖率统计方法是，通过路测取得网络覆盖数据，取定经验门限，优于门限值的测试采样点累计比例即为道路覆盖率。我们姑且称之为“直接路测法”。
　　 不同网络可以选择不同的经验门限，例如GSM网经常选择移动台接收电平大于-94dBm作为覆盖门限，CDMA 1X网经常选择前向链路Ec/Io优于-11dB作为覆盖门限(非城区道路)。
　　 该方法作为最常用的道路覆盖率统计方法之一，具有三个最显著的特点：
　　 (1) 要求路测车辆大致匀速行驶，否则采样点将造成区域分布不均匀，影响测试结果客观性。
　　 (2) 软件辅助统计简便，几乎不需要人工计算即可以得到百分比表示的覆盖率数据，甚至部分测试软件直接可以获得覆盖里程统计。
　　 (3) 方法简洁、标准统一，测试结果无需任何过多解释即可清楚理解，并且不同情况下的测试结果易于比较。
　　 为了克服“直接路测法&rd

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