3、在加大路地联防联控上下功夫。要形成在乡党委、政府的统一领导协调下，在政法、综治机构指挥下，铁路部门、公安机关、工商部门、护路组织各负其责，密切配合的护路联防工作格局。完善会议报告、信息通报、排查调处，事故分析，考核奖惩等相关制度。不断务实路地警民联防联控重大责任体系。即：乡村两级护路联防为主的区段管理责任体系，铁路派出所日常管理的责任体系，专职护路队伍治安巡防的责任体系和铁路职工互控报告的责任体系。

4、在加大宣传教育力度上下功夫，要始终把增加沿线群众安全意识作为治本之策，坚持不懈地抓好安全宣传教育，要把预防青少年危害铁路安全作为工作重点之一。在宣传方式上，做到两个结合，即经常性宣传教育和集中宣传教育相结合，面上宣传教育与上门宣传教育相结合；在宣传对象上，突出四个重点，即铁路两侧中小学生“五残人员”，耕牛户主，废旧金属收购点，在宣传手段上，狠抓“五个一”工程，即沿线学校要配备一名法制副校长，办好一个宣传栏，人手一本宣传画，每人签订一份承诺书及护栏网上悬挂一块宣传标语。

三、以重点整治为抓手，继续净化铁路沿线的安全环境，

1、紧抓重点区段整治不放松。
论文联盟wWw.LWlm.cOM要加强与湖北交界处治安隐患的排查工作，有力消除重点区段的治安隐患，坚决确保铁路沿线的治安状况。

2、紧抓废旧金属收购点整治不放松。要在废旧金属收购站点的长效管理上下功夫，要落实废旧金属收购登记，联席会议，经营业主例会等制度，坚持常抓不懈。并要联合开展专项整治集中行动，做到长期抓与短期抓结合，及时解决出现的问题，防止反弹。从源头上堵住销赃渠道，有效防止拆盗铁路器材案件的发生。

3、紧抓铁路沿线周边整治不放松。要整合各方力量，加大对铁路沿线周边环境的整治。依据《铁路运输安全保护条例》，落实治安防范措施，进一步美化亮化铁路保护区内的环境。

上一页  [1] [2]