| 私人也可以玩航天 |
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，我感到背后有一股巨大的力量推动我。”当飞船顺利入轨后，太空探索技术公司的控制中心响起热烈掌声。这一场景在之前美国国家航空航天局的历次发射活动中都能看到，但这次不同的是，控制中心的工作人员不再是西装革履，他们大多衣着随意，穿着T恤、牛仔裤，甚至短裤，就像IT公司的技术人员。
美国媒体称：“太空探索技术公司成为继美国、欧盟和日本后，第四个拥有与国际太空站对接能力的实体。”的确，由私人公司将飞船送到国际空间站是史上头一遭，过去这样的事情主要由政府来完成。
自从去年7月，“亚特兰蒂斯号”航天飞机执行了最后一次飞行任务之后，航天飞机集体退役，美国再也没有可以向国际空间站运送货物和人员的飞船，不得已只好租用俄罗斯的“联盟号”飞船，每次载人飞行每人需要花费6000万美元。2009年,奥巴马就任美国总统后决意鼓励美国民营企业进军太空市场，推动太空活动商业化，希望太空飞行由政府控制转为商业运作。在白宫授意下，美国国家航空航天局加大了对太空民企的扶持力度，“龙”飞船得到了美国国家航空航天局的大力支持。美国国家航空航天局还与太空探索技术公司签订了一份价值16亿美元的合同，未来“龙”飞船将至少为美国国家航空航天局执行12次无人飞行任务，并为太空站运送补给物资。美国国家航空航天局将“龙”飞船成功与否，视为执行合同的开始。
“龙”飞船的成功表现让美国国家航空航天局更有底气。航天飞机退役之后，有人质疑这将导致美国过于依赖俄罗斯飞船，损害美国在太空的领先地位。“龙”飞船发射成功后，美国国家航空航天局局长查尔斯·博尔登就立刻宣称，这标志着“美国再次成为太空探索的领头羊”。之后他又称：“飞船成功落水以及此次任务的其他很多成就将美国商业飞行引入了新时代。通过设计并运行新一代航天器向空间站运送货物，美国的创新和灵感再次展现了强大力量。”
太空政策专家、美国海军军事学院教授琼·约翰逊-弗里泽（Joan Johnson-FreeSe）认为，最近几十年来的研究表明，太空领域的公私上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页 |
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