| 市政旧道路改造工程的综合管理探析 |
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要按照技术规范的要求来选取石质比较坚硬、耐磨性能比较强、表面相对粗糙而嵌挤的效果相对好一些的集料,还要兼顾到集料要与沥青的黏附性能比较好才行。
3 科学施工保质量,把好混合料级配关
沥青混合料的各种特性不是独立存在的,而是相互之间相互关联的。无论是高温稳定性,还是低温抗裂性,抑或是路面表面特性以及耐久性,都有着密切的联系。混合料的配比在设计上应该考虑到它们之间的相互关联性,要通过科学的配比使沥青混合料的各种性能之间相互平衡,相互优化,并且要尽量兼顾到气候条件的影响和当地的具体交通情况。重点要保证路面的水稳定特性和路面的持久耐用性,并且要做到预防水破坏。所以,改造后路面的抗渗性能一定要好,这一项要作为道路改造的重要指标来进行控制。可以考虑采用掺加抗剥落剂或在矿粉中掺加相应比例水泥的方法,用来抵抗剥离从而达到提高混合料水稳性的目的。如果选择采用掺加水泥的方法,就必须保证掺加剂量的科学性和准确性。此外,必须考虑选择合适的级配范围,以便更好地使混合料抗渗性能得到提高的目的。
4 严控施工环节,把好工程质量管理关
在市政道路改造工程管理工作中,要综合考虑市政道路路面改造工程的诸多方面的因素影响。整理：WWW.YbAsk.COM 。
为了有效防止由于车辆过载造成的路基严重损坏现象的发生,应该在水稳碎石的施工过程中,充分保证碎石基层在旧道路改造的路面铺筑之后达到一定的强度,而且要经过6～7天的养生期后再进行沥青的施工。在此基础上,施工中的各道工序,各个环节都必须严格执行全面质量管理程序,还要建立健全保证施工质量的管理体系,实现施工的目标管理、程序工化管理、标准化管理,在施工中要明确各级人员的安全责任、质量责任、工期责任、费用责任,对施工中的每道工序的关键节点位置都要进行监督检测,由技术人员进行检查、评定,从而使施工质量达到预期标准。
为了把好质量管理关,一定要严格控制好沥青拌合料的质量,控制好混合料配制过程中的油石比例大小,还要控制好稳定度以及流值指标;一定要科学地运用透层油以及黏层油。尤其要注意要在各层摊铺之前保持其顶面的高度清洁。如果采用沥青洒布车进行喷洒作业,应保持洒布车匀速前行,喷洒沥青的量要均匀 适量,过多或过少都会影响路面的质量,以不流淌为准。透层油的喷洒也要找准时机,应该在基层碾压上一页 [1] [2] [3] 下一页 |
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