| 尊重伦理\合乎伦理才是企业生存的根基 |
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AV4全部召回，涉及车辆75552辆，同时，已停止对未消除缺陷的车辆的销售。并承诺将对召回范围内的车辆免费维修。丰田公司此次召回的车辆几乎包括了其在全球市场的所有主力车型。丰田宣称，大规模召回的原因是脚垫的缺陷以及同一供应商供应给两家企业的零部件出现缺陷。
二．对伦理责任的漠视，是“丰田刹车门”发生的根本原因
丰田的生产制造和管理系统长期以来一直是丰田公司的核心竞争力和高效率的源泉，同时也成为国际上企业经营管理效仿的榜样。但是就是这样一论文联盟http://WWw.LWlM.cOm个拥有Toyota Production System系统、团队工作法、全面质量管理、准时化生产（Just in Time）理念、“可视化看板”方式管理、并行工程等顶级生产技术与管理方法体系的巨无霸级的汽车企业却犯了在汽车制造行业最低级的错误，连汽车最基本的刹车制动都出现了缺陷。
是什么让丰田公司用顶级的技术和管理创造的“汽车帝国神话”几乎差点破灭了呢？
1.丰田汽车将对利润最大化的过分追求凌驾于消费者的安全性之上
就这么一个垫片固定零部件问题，导致美国有多人死亡，事故报告数达到102起。整理：WWW.YbAsk.COM 。
其实，最令全球消费者和各国政府恼火的最根本原因，不仅仅是这些交通事故，而是丰田公司早在2007年就已经发现了这些问题，却一直拖着不解决，并且隐瞒缺陷继续生产和销售含有缺陷的汽车达三年之久，导致因缺陷发生事故的死伤人数大量增加。
“丰田刹车门”事件曝光之后在美国国会的听证会上，丰田汽车总裁丰田章男就反思说：“坦率地讲，过去几年丰田可能增长太快了。以前，丰田考虑问题的顺序是乘客安全性、质量、产量、利润，但如今这些优先顺序颠倒了，利润最大化成了我们的唯一追求，我们未能像过去一样停下来、思考和改进，我们倾听客户声音的能力也被削弱了。” 在狂热追求利润增长最大化的压力下导致了一系列的问题：人才培训质量下降形成短板；严重缩短产品开发周期，系统设计和测试与零部件供应商协作不到位；“安灯”系统流于形式，在丰田每个工位的上端垂有一根灯绳，任何工人发现工序中存在问题可以随时叫停生产，但生产上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页 |
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