摘要:农产品信息流通不畅、损耗大和交易成本高等问题,是我国农业企业纷纷基于gis和结合gps、射频标识等技术建立物流管理系统,实现对物流的可视化、实时动态管理和辅助。由于农产品(特别是鲜活农产品)新鲜度对地理空间具有很大依赖性,具有空间尺度和空间特征,把gis技术融入到农产品物流配送的过程中,能更容易地根据农产品的供求情况和保质期限等处理配送中的运输、仓储、装卸等各个环节,并对其中涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择,仓库容量的设计、合理的装卸策略、运输车辆的调度和行走路线的选择进行有效的管理和决策分析,支持配送方有效利用现有资源,提高配送效率,降低配送消耗。这里利用gis的相关原理,结合我国农产品流通的现状,搭建基于gis的农产品商务平台、并实现其功能设计和开发方法。

二、gis及其在农产品流通中的利用现状

农产品流通也是物流的一种,具有物流的基本特征,是农产品在时间和空间上的位移。但是,农产品(特别是鲜活农产品)新鲜度是其重要标准,准时快速是农产品物流的重要要求。农产品物流对地理空间具有很大依赖性,具有空间尺度和空间特征,这种特征为gis技术与农产品物流管理技术的集成提供了基础,使得二者集成成为其发展的必然趋势。国外发达国家广泛地利用gis等技术改善其农产品流通情况,提高效率,减少损耗,而我国在这方面还有待提高。目前,我国gis在农产品流通中的应用具有以下特点:
(一)企业各自建立商务平台,信息共享程度低
一些物流企业,特别是一些第三方的农产品物流公司,利用gis建立物流管理系统,希望解决农产品物流中耗时、损耗大的问题,然而效果却不大明显,这是因为我国的农产品流通参与者具有其特征。lOcalHOsT虽然当前我国农产品流通存在多种流通模式,包括自营配送、农民加企业配送模式、现代企业等等,所有的主体以点的形式呈现在图层上。这些主体的规模、议价能力、提供的农产品种类和数量(农产品生产基地)、需要的农产品种类和数量(农产品需求方)等,均作为主体的属性被保存在关系数据库,并与主体发生关联。
第二,动态图层。为了实现产品流通的可控性,保障配送的顺利进行,需要建立动态图层。动态图层包括两部分:(1)运动车辆信息图层,该图层使用“点”对象描述运输车辆,把驾驶员联系方式、车辆运行状况、装载情况作为“点”的属性;(2)农产品位置信息图层,该图层使用“点”的对象描述具体的农产品,把具体农产品的产地、出产时间等信息作为“点”的属性。动态图层中的信息结合车载gps技术、rfid技术等,可实时监控农产品的配送过程,实现农产品流通的可追溯性,一旦出现安全和质量问题能方便及时地对其溯源求根。
2.数据集成[6]
它是指通过gis技术将不同类型信息系统中的信息进行集成,从中获取有用数据,再结合gis软件提供的地理信息对信息资源进行整理、组织和利用。要构建基于农产品的商务平台,就必须对加入到此平台的各个不同流通主体的数据进行有效地集成和利用。不同流通主体的数据被放在不同的信息系统,从不同企业的不同信息系统获取并处理所需要的数据信息尤为重要。
gis 使用的数据大多为空间数据,由点(point)、线(line)、面(polygon)、复杂物体(complex object)等组成,以空间数据库的形式进行数据组织,空间实体的属性信息作为属性项进行存储和管理。传统流通主体采用的数据大多是非空间数据,通常可以二维表格的形式进行数据组织,存放在关系数据库,构成非空间数据库。gis的数据基础与传统物流管理信息系统的数据基础具有明显的差异,构建基于gis 的农产品商务平台的关键问题之一是对异构数据的处理,数据集成需要将异构数据规划为同构数据。具体的方法有:基于元数据的系统集成;基于rdbms的集成。另外,也可将异构数据规划为同构的过渡数据,如基于sql和dll的集成等。数据集成的目的在于形成的数据或过渡数据可以直接被系统所使用。本平台可采用基于rdbms的集成方式,在同一数据库中采用同构的方式同时存储空间数据、非空间数据、影象数据等,采用标准sql语言可以实现db与dbms的分离,oracle、db2、informix等均支持上述操作。
(二)功能层
功能层包括gis基本功能和应用模型库。gis基本功能包括对图层和属性表的操作、企业内部而言,可实现企业在不同地理位置网点之间的交流和协作;实现仓库的可视化管理、最小化库存;实现企业同用户之间的紧密联系,及时根据用户需要调整物流方案。[3,7]
在gis技术的支持下,用户可以根据各种相关地理信息查看相关供求信息。地理信息对于工业产品的供求影响不大,但是对于具有明显的地理气候特性的农产品来说,其影响却不容忽视,如气候类型、海拔可影响农产品质量,地理位置可影响运费,天气可影响需求变动(例如天气热了西瓜的需求会大增)等。在供需分析中加入gis的支持,更符合农产品的特性,使得农产品在流通中各方对供需关系的掌握更准确,从局部上改善单个流通主体的决策,从全局上促进农产品流通领域资源的优化配置。
(二)物流作业管理功能设计
基于gis的农产品商务平台为农产品流通主体提供物流作业管理支持,主要包括:(1)运用设施定位模型确定一个或多个设施的位置;(2)运用车辆路线模型解决一个起始点、多个终点的农产品运输中如何降低物流作业费用,并保证服务质量的问题;(3)运用网络物流模型解决寻求最有效的分配农产品路径问题;(4)运用配送区域划分模型,根据各个要素的相似点把同一层上的所有或部分要素分为几个组,用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题;(5)运用空间查询模型查询以某一商业网点为圆心某半径内配送点的数目,以此判断哪一个配送中心距离最近,为安排配送做准备。[8-10]
(三)辅助决策功能设计
辅

[1] [2] 下一页