成饰面石材投放市场，产品销售情况良好，矿区没有做过普查工作，远景储量﹥100万立方米。已设饰面石材采矿权1个，停采。

思练镇板么矿区：

咖啡色大理石，属灰岩，加工成板材后显出咖啡色，故称，矿区面积约为10平方公里，矿石质量经有关部门鉴定，各项指标符合工业要求，矿石经加工成饰面石材投放市场，产品销售情况良好，矿区没有做过普查工作，远景储量﹥100万立方米。采矿权未定。

果遂乡北丹矿区：

灰白色灰岩，商品名为灰姑娘，矿石质量经有关部门鉴定，各项指标符合工业要求。矿区面积约10平方公里，矿区距忻城至合山二级公路1.5公里，至合山市约12公里，至忻城县城约25公里，矿石质量经有关部门鉴定，各项指标符合工业要求，矿石经加工成饰面石材投放市场，产品销售情况良好，矿区没有做过普查工作，远景储量﹥200万立方米。已设建筑石料采矿权1个，已开发利用；饰面石材采矿权待定，已有零星开采。

安东乡桃源矿区：灰白色灰岩，商品名为灰姑娘，矿石质量经有关部门鉴定，各项指标符合工业要求。矿区没有做过普查工作，远景储量﹥100万立方米。已设饰面石材采矿权2个，已开发利用。

大理石矿山在县内还有部分矿点现已开发利用，如安东乡新桥村的弄册山饰面大理石矿等。

2、其他石灰岩矿概况：

全县建筑石料采石场共25个，水泥用灰岩石场1个，方解石矿山21个，均为露天开采。年总产值约500万元。属个体经营户。

(四)我县石材产业现状

上世纪九十年代以前，我县的石材加工主要以自用的生产、生活用具为主，主要产品有石磨、石臼、石门脚、牲畜食料槽、石碑、建筑条石、石凳、石柱等。上世纪九十年代以后，县委、县政府学习岑溪经验，推动石材加工，曾在大塘镇形成大理石一条街，有中小企业和个体经营户30多家。主要产品以低端产品为主，有小规格板材，园林石料、街道建设石料、墓碑、石桌、石凳等，产品销往全国各地，年产值只有几百万元。

至10月底，全县已知的大理石矿山21处，其中已开发利用的有10处，停采和未开发利用的有11处。石材加工经营户（企业）24家（在建2家），其中石材加工经营户（企业）19家（在建2家），荒料开采企业5家（银白龙2家，灰姑娘3家）。石材产业年总销售额约6000万元。

石材加工经营户主要产品有小规格板材，园林工程石料、墓碑等，产品销往全国各地。年产值约千万元左右。

荒料开采企业主要产品银白龙大理石荒料、灰姑娘大理石荒料。银白龙大理石荒料全部销往广东省云浮市，灰姑娘大理石荒料部分供县内生产小规格板材，园林工程石料、墓碑外，其余销往合山市等毗邻县市及广东、福建、江苏等主要荒料集散地。年销量为15000--0立方米（其中，银白龙约10000立方米。东山石材有限公司年产量为300000平方米（折合7500立方米），周转库存1500立方米，由龙井石灰岩矿供给。凌喆远景艺术石材有限公司卡角山石灰岩矿的产量无法统计，估计产量与龙井石灰岩矿相当）。估计年销售额约5000万元（银白龙按市场参考价3000元/立方米计,灰姑娘按市场参考价1000元/立方米计）。

综上所述，我县是石材资源大县，品种富县，工业小县，产业弱县，财政穷县。

二、“西江亿吨级黄金水道（红水河）”与我县交通现状

（一）我县红水河水上交通现状

红水河流经境内遂意乡、红渡镇、新圩乡、果遂乡，全长59公里。上接都安和马山，沿红水河上游可达都安、大化、巴马、东兰、天峨、贵州等地；下游经合山、来宾、桂平、梧州可达广州、港澳。目前，全县境内现有码头和渡口28个，其中客圩渡口有11个，年旅客通过能力可达6.5万人次；建有15个砂场码头，年吞吐量可达15万吨以上，货运码头有2个（1个是航务码头，1个是广西忻城磊鑫科技有限责任公司专用码头），全部是500吨级泊位，主要装卸水泥、方解石、原煤等货物，年货物通过能力可达10万吨以上。全县现有4艘省际船舶，2150载重吨，主机功率534.9千瓦；有9艘客圩渡船，总客位为320座，主机功率154.35千瓦。

（二）红水河“黄金水道”（忻城段）建设规划

规划在建造1个货运码头（红渡北巷），建设规模为两个500吨级泊位；在2011年建造1个货运码头（红渡六纳），建设规模为两个500吨级泊位；在2013年建造1个货运码头（新圩北丹），建设规模为1个500吨级泊位。并力争建设一个规模为1000吨级泊位的标准化码头，并积极争取专项资金尽快规划建设来宾港红渡港区，

提升船舶吨位，促进船舶转型。我县现有装卸船舶基本都是普通杂货船，短途运输吨位50至150吨级居多（运砂船）；长途运输吨位300至500吨级居多。随着“黄金水道”的建设，未来几年及今后发展，现有船舶将逐渐向大吨位、专业化发展，一般船舶向800吨至1500吨级发展，专业化船舶向吨级发展。

（三）公路、铁路交通现状

我县位于桂中地区，县城距柳州市、来宾市仅100多公里，忻城县至来宾、忻城至宜州二级公路已开通并与g75高速公路、柳宜高速公路相连，忻城至柳州、南宁二级公路即将开通；七条主要出境公路均为二级公路，三条出境公路为三级公路（沥青路面），两条出境公路为三级公路。322、323国道与省道、县道在境内以县城至思练镇县道为中心线在红水河北岸形成“曰”（或“8”）字形公路网络；在红水河南岸忻城至南宁、忻城至大化与沿岸县道形成“大”字形公路网络。

规划大理石产业带有湘桂铁路支线东矿火车站（与思练镇古银相距5公里，列入产业带内）、县城距黔桂铁路宜州站、洛东站仅40多公里。

综上所述，交通评价为：忻城县水路通江达海，但发展相对滞后；陆路交通路网布局合理，通铁路，未通高速公路；交通处于广西中上水平，交通便利，适合发展物流产业。

三、西江黄金水道（红水河段）大理石加

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