| 机床附件头角接触轴承的维修调整 |
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轴承，其安装后的预紧量为轴承生产商在出厂时指定预紧量。
3．检查附件头角接触轴承状态
在套筒拆下后，将其平放，手动旋转心轴，发现轴承的“沙沙”声更加明显，可以听到轴承滚子同轴承内外圈脱离的声音；仔细观察轴承，轴承外圈已经变黑，并有明显锈蚀的痕迹，轴承内有残余的切削液，润滑脂已经乳化，滚子支架残留的润滑脂上粘有细小的铁屑，因此可以断定轴承已经进水；参考图1中所示结构，将套筒与心轴分开，然后锥孔向下将心轴树起放在操作台上，用双手扣住轴承ABD的外圈和外隔圈C，将其向上提起，可以感觉到轴承外圈在沿心轴轴线方向上有轻微的串动，用手推动轴承外隔圈，外隔圈可以随意自由移动，没有被压实，因此角接触轴承没有被预紧。
再检查圆螺母，圆螺母没有任何的松动，轴承的内圈是紧实的。所以断定附件头的问题在于，轴承进水后轴承润滑失效，继续使用一段时间后，轴承磨损严重，使角接触轴承失去预紧，导致附件的心轴回转精度下降。当附件头在加工过程中受到翻转力矩时，心轴摆幅加大，直接影响到加工零件的加工表面质量。
用热风枪将轴承快速烤热，按照图1中的安装顺序取下轴承。仔细清洗拆解后轴承，清除残余润滑脂和切削液残留物，用细砂纸和除锈剂去除轴承毛刺和铁锈，然后仔细检查轴承的内圈外圈，和每一滚子。虽然轴承已经磨损，但各部分却没有任何的伤痕。考虑到附件头轴承为英国进口原装轴承，采购费用很高，而且轴承的订货、邮寄时间很长，会影响到生产进度，因此打算对这五套轴承的间隙重新检测调整，再次利用。
4．角接触轴承间隙的检查与调整
角接触轴承预紧的调整一般通过研磨隔圈，改变轴承内外隔圈的厚度差来实现，考虑到应避免在新轴承到来后对还须对隔圈重新研磨，不对原有隔圈做研磨处理，只在轴承与隔圈之间或轴承与轴承之间添加环形垫圈消除轴承间隙。
角接触轴承的调整首先要确定角接触轴承的间隙。间隙的测量有两种方法：1，测量法调整，这种方法较精确，需专业的设备测算，而且操作繁琐。因此只在专用厂家使用，在设备维修中，由于条件不具备，维修人员很少用；2，手动感觉方式调整，这种方法不需要测量仪器，只凭维修人员的实践经验来感知轴承内外圈预紧程度，确定内外隔圈的厚度差或者确定所添加薄片的厚度，这种方法在设备实际维修中应用的比较广。
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