新长铁路边坡稳定与绿化探讨


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新长铁路边坡稳定与绿化探讨

新长铁路边坡稳定与绿化探讨

处。
铁路沿线绿化应根据资金和技术力量等条件，统一部署、分段实施、先易后难、巩固发展。坚持“三分种、七分管”原则，栽一棵活一棵，管护期至少三年。在模式方面借鉴胶新铁路沿线绿化的经验，铁路单位可与地方合作，主动与地方政府部门协调路、地矛盾，改变铁路绿化的传统模式，采用路、地互惠互利的新机制。江苏北部的沭阳、中部的如皋和江都，还有苏南，都是花木之乡。如果铁路方面能与地方农民合作，协同发展，那将是一番大好景象。

[1]蒋小军，周政华.洛湛铁路边坡稳定和绿化探讨.草业科学.2008.4.
[2]李英杰.建设胶新铁路绿色通道的构思与实践.建设管理.
[3]石宝生.关于加愉铁路绿化步伐的思考.山西林业.2004年第4期

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