| 关于整合港口资源的国外经验借鉴 |
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3．4 推进综合建设，实现现代物流
世界上的大河开发有以下几种模式：一是观光模式；二是以防洪为主模式；三是水电开发模式；四是航运综合模式。要顺利实现港 口综合开发的奋斗 目标就应该有效整合港 口资源，以航运综合模式推进港口建设。同时，要形成以区位优势和产业集群优势为依托的产业链，按照综合开发原则，发展现代物流，提升港口功能。各港口需借鉴国外发展港口物流的先进经验，大力实施 “区港一体”战略，以现代化电子信息平台、公共服务平台健全现代物流企业网络 ，充分利用港口和沿江物流量大的优势，重点发展保税区现代物流中心。
3 5 采取 “点一轴一面”开发，实现港城互动
港口的形成和发展，促进了城市(区域 )的兴起，而城市经济的振兴又带动了港 口规模的扩大，港口与城市区域之间体现出一种共生共长关系。现代港口的竞争能力不仅依赖其内部功能，而且也日益依赖于相关城市的经济效益。以大城市为核心，沿河地带为轴线，扩及腹地的 “点一轴一面”模式，是流域开发实践中被广泛采用的产业及城市发展模式。港 口经济的发展要以动态的眼光看产业布局，强化各城市间的经济联系，提升区域产业整体实力和综合竞争力，增强对其他地区经济发展的辐射和带动能力。
参考文献：
[1]许长新．港航经济系统论[M]．海洋出版社，2003．
[2]郭培章，宋群．中外流域综合治理开发案例分析[M]．中国计划出版社 ，2001．
[3]邱珍英，许长新．港 口企业 民营化的均衡模型[J]．水运管理，2004(4)．
[4]王 伟．港口码头重复建设的博弈分析[J]．水运管理，2004(1)．
[5]吕 航．城市与港口资源整合[J]冲 国船检 ，2004(5)． 上一页 [1] [2] |
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