浅论公众参与的有效决策模型在城市交通政策制定中的应用


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浅论公众参与的有效决策模型在城市交通政策制定中的应用

浅论公众参与的有效决策模型在城市交通政策制定中的应用

参与的必要性同时，急需方法论以支持其选择合理的公众参与决策途径。显然，公众参与有效决策模型是一种理性的、可借鉴的方法。
　　我国城市交通政策的制定与实施宜更多地考量政策质量与政策可接受性之间的平衡关系，并根据不同的政策层面选择适宜的公众参与途径，而在利益关系较为敏感的政策的制定与执行过程中，简单的回避公众参与往往不利于政策质量及其实施进程与实施效果。
　　2002年《白皮书》明确提出了“交通服务”的理念，但公众参与在其编制过程以及政策集中反映的十分有限，这无疑对《白皮书》的实施带来一些不利影响，建议在其相应的滚动修编过程中，更多地着力于城市交通政策领域公众参与需求、参与途径以及参与制度等方面的工作

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