扫黄经济学―― 仿效加里?贝克尔 |
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f超过卖*收益,从而使卖*次数接近于0。但p的增量会使扫黄成本c上升,从而增加社会总损失;同样,f的增量(罚款除外)也会增加社会成本。因此,从经济学角度看,这一社会决策目标很可能是得不偿失的。 假定非法*交易造成社会损失的衡量函数为 l=l(d,c,f,o) (8) 并且假定d、c、 f 边际值的增加都会引起社会总损失的相应增加,目标为通过 f或者c的取值使l达至最小。对子函数的各项变量赋值后,通过数学推导,当f一定时,我们总能找到扫黄规模c的最优值,使扫黄边际效益等于扫黄边际成本,从而使社会总损失l达到最小。事实上,警界总能使自己的活动“自动”与经济分析原理相吻合,将扫黄规模控制在适当水平,既遏制了非法*交易,又节省了公共开支。 3 结束语 在一个“开谈不说经济学,虽读诗书亦枉然”的时代,学理工出身的笔者也未能免俗,看到写经济学的文章会情不自禁地瞄上一眼,听到谈经济学的话题会不知不觉地竖起耳朵。日前路过书店,买了一本加里?贝克尔的《人类行为的经济学》,一番生吞活剥之后竟忍不住率尔操刀,照虎画起猫来,遂有了平生第一篇经济学习作。本文的硬伤在于:既缺少当前非法*交易活动水平的统计数据,也缺少政府用于扫黄活动的公共开支数目字。此外,由于笔者对网络语言的生疏,更为详尽的数学推导过程及曲线图都无法上传,只能忍痛割爱了。 做学生时读过马克思的《资本论》,自以为懂得一点资本家剥削工人的秘密,却千方百计想进入跨国企业主动接受资本家剥削,至今未能如愿。打工闲暇也翻过萨缪尔森的《经济学》[7],自以为懂得一点供需均衡原理,却朝思暮想能混入购车者队伍, 生怕车价不涨似地。可见“知”既称难,“行”也不易。近来读了贝克尔的《人类行为的经济学》,更是迷上了无往而不利的经济分析方法,全不睬尼采的疯话:“不加选择的知识冲动,正如不分对象的性冲动――都是下流的标志。”[8] 注释: [1]加里?s?贝克尔(1930-)――美国经济学家,芝加哥学派领军人物之一,所著《人力资本》和《家庭论》已被奉为经济学中的经典。贝克尔在《人类行为的经济分析》一书的导言中第一次明确阐述了他的研究方法,其余各篇则是其方法论的逻辑延伸和具体运用。贝克尔不无自负地说:经济分析为“理解人类行为提供了一直为边沁、康德、马克思及其他学者长期求之不得的统一的方法。” [2]加里?贝克尔《人类行为的经济分析》,王业宇、陈琪译,上海三联?上海人民版第7页。 [3][4]同上第8页。 [5]同上第11页。 [6]同上第63页。 [7]保罗?a?萨缪尔森、威廉?d?诺德豪斯《经济学》第十二版汉译本,高鸿业等 译,中国发展出版社1992年版。作者在《绪论》中说:“在学习了一个学期的经济学之后,读者的世界观决不会还和以前一样。”笔者倒不觉得读了这本书前后有什么异样感觉。高鸿业却在《译者序》中针锋相对地说:“如果不对美化西方资本主义的理论体系加以否定,那就会在我国造成意识形态的混乱状态,其后果是非常严重的。”如今此书已出到第十六版了,不知中译本序言又是如何写法。 [8]f?w?尼采《哲学与真理――尼采1872-1876年笔记选》上海社科版第9页。 上一页 [1] [2] [3]
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上一个论文: 美国学术界关于“第二次世界大战对美国西部经济发展影响”的争论 下一个论文: 比较优势的动态性与中国入世的政策导向下
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