| 关于物流公共信息平台功能定位及其体系结构研究 |
|
|
|
作者：王孝坤 杨东援 张锦 杨扬 王权
论文 关键词：物流公共信息平台 功能定位 体系结构 平台设计 本文由中国论文联盟社会物流系统整体协同作业效率较低，仍有大量数据处理工作被重复，大量内容相同的单证在各自流转，信息分析加工成本高、效率低．物流行业的信息化是物流 企业 发展 的必然趋势，物流运营单位、中介服务组织及政府执法监管部门迫切需要在一个开放、标准、高效的平台上交换信息，规划设计并建设物流公共信息平台，对于提高物流信息化水平、提高物流供应链效率和加快 现代 物流事业的飞速发展具有重要的战略意义．现代物流公共信息平台是物流园区信息平台的数据交换中心和服务的保障基地，将为城市现代物流业的发展提供良好的外部环境．
物流公共信息平台是由政府多个行业管理部门、物流枢纽、物流园区、物流企业、工商企业等多方参与的复杂系统，为建立适应多样化服务需求的物流公共信息平台，首先需要确定平台系统的功能定位、体系结构和总架构等一系列总体性把握问题，这些对物流公共信息平台的规划设计建设与成功运营具有重要的指导意义．
确定物流公共信息平台的功能体系和系统总体定位，首先需要从行业需求的角度出发，识别系统各用户主体间的关系和信息需求，综合各相关单位对信息平台建设的各方面要求，进而确定信息平台所应具有的基本信息与功能．
1物流公共信息平台的基本功能
根据系统用户主体的信息需求情况，平台应实现如下基本功能：
1)物流信息资源的整合与共享．物流企业与客户要对各种信息作全面了解和动态跟踪，通过平台将物流园区和物流中心的各类信息资源进行整合，在一定范围内对各信息资源进行共享．
2)社会物流资源的整合．对社会物流资源进行整合，提高物流资源配置的合理化，提高社会物流资源利用率；降低企业产品运营成本和运输周期，提高产品市场竞争力．
3)政府管理部门间、政府与企业间的信息沟通．规范和加强政府的宏观决策和市场管理，提高政府行业管理部门工作的协同性，提高物流业的行业管理、发展与规划的 科学 性，为企业参与国内外市场竞争提供平等发展的舞台与空间．
4)现代物流系统运行的优化．通过平台减少物流信息的传递层次和流程、提高现代物流信息利用程度和利用率，使物流系统以最短流程、最快速度、最小费用得以正常运行，实现全社会物流系统运行的优化，有效地降低物流成本．
5)优化供应链．对现代物流市场环境快速响应，形成供应链管理环境下固定 电子 物流和移动电子物流两种模式共同支撑的平台体系结构；实现行业间信息互通、企业间信息沟通、企业与客户间信息交流，使现代物流信息增值服务成为可能，从根本上提升现代物流的整体服务水平．
确定物流公共信息平台的功能体系，不仅要考虑成熟的市场支持功能定位，还应该考虑培育新业务的功能定位和未来业务支持功能定位．
2物流公共信息平台体系结构
从物流公共信息平台应实现的基本功能可以归纳出平台的应用体系结构，从纵向分为四个层面：国家级、省级、地市级和园区企业级物流信息平台，而横向的主要侧重于同一层面上的各级政府机关和业务系统之间的行政管理和协作；纵向的各政府职能部门分别经各自的物流公共信息平台系统互通互联，侧重于同一职能上各级政府部门和业务系统之间的业务处理．物流公共信息平台四层梯度体系结构如图1所示．
这种四层梯度体系模型将各级物流公共信息平台按网络状结构进行分层分块…，较适于各层次物流公共信息平台的规划设计，其优点有：
1)合理分级，体系关联对象明确，便于企业和当地政府部门、各级物流公共信息平台间的信息交互，达到资源共享、资源整合的目的．
2)便于上下级政府间以及政府行业管理部门间工作的协同性，提高了政府主管部门对物流市场的宏观管理和调控能力．
3)系统的设计分工明确、层次分明，信息平台的可扩充性、可交互性、安全性都很强．
4)增强了整个系统信息共享的透明度，提高了各级物流系统资源的整合能力．
3物流公共信息平台系统总架构
为进一步描述平台的总体框架，在此构建以XML信息交换技术为核心的物流公共信息平台系统总架构．根据社会综合物流业务系统的需求，一方面通过业务系统数据接口系统将各个不同的相关业务部门连接到平台上来，形成数据共享和业务联动；另一方面，为社会物流系统的信息需求者提供多种多样的终端接人方式，提供方便快捷的服务手段．从纵向、横向、核心和基础四个方面进行统筹规划，如图2所示，物流公共信息平台系统总架构具体描述了平台体系结构的各个层面及其与相关系统的关系．
1)横向：使平台体系体现联接两端，左端是为 企业 提供联络相关系统平台的服务，如海关通关贸易系统(EDI)、港口、 电子 银行、城市电子政务系统和数字城市等系统；而右端是为平台用户提供与各相关单位业务系统的连接，包括与 交通 、海关、税务、保险等部门系统的联系．同时考虑为国家级、区域级物流公共信息平台提供预留接口，体现平台的行业服务、政府监管等功能．
2)纵向：在下端以物流设施、政策、法规等为基础，通过平台 网络 服务，为上端的物流行业参与者服务，上端的服务对象包括物流园区、物流企业、配送企业、工商企业等．． 本文由中国论文联盟WWW.LWLM.COM收集整理。
3)核心：是平台核心数据交换及网络设施所支撑的物流信息应用系统，包括面向物流作业和中介组织[1] [2] 下一页 |
|
|
| |
|
上一个论文： 深化资本市场改革，优化资源配置功能
下一个论文： 关于厦门现代信息服务业的发展现状与对策探讨 |
|
用户登录 
新用户注册 