中国军事飞行理论亟待建立

2010年，空军指挥学院教官、空军试飞专家、国际级试飞员徐勇凌，在国内多家学术杂志和媒体提出创立“军事飞行学”的学科概念，在国内航空和军事理论界引起了关注。近日，徐勇凌就“军事飞行学”学科创建问题的必要性与基本设想等问题接受了本刊记者的采访。
　　徐勇凌 先后毕业于北京航空航天大学、中国试飞员学院、俄罗斯格罗莫夫试飞员学校和西北工业大学（硕士）。曾任空军试飞团大队长、空军飞行试验训练基地副参谋长、《军事飞行研究》主编，现为空军指挥学院教官。先后荣获国防工业委员会科技进步一等奖、国家科技进步特等奖、空军第一届刘亚楼奖。获得空军一等功1次、个人二等功2次、个人三等功4次。
　　
　　记：徐勇凌，您好！您作为军事理论和试飞专家，一直在研究航空装备、飞行驾驶技术以及空中作战方面的理论？
　　徐：在回答您这个问题之前，首先要介绍一下我认识的飞行专业到底是什么。作为一名有着20多年试飞经历的试飞员，在新机试飞工作中，我对飞机性能、飞行品质、飞机系统、航空武器及飞行驾驶技术进行了多年研究。随着研究的深入我发现，飞行作为一项特殊的专业，其技术含量非常之高，与飞行相关的学术理论既有深度也有广度。飞行员经常这样形象地说：我们在飞机以及与飞行相关的某些领域的知识，也许不如各专业领域的专家，但作为飞机的操控者我们必须成为相关领域的准专家。作为一名从地方航空大学（北京航空航天大学）毕业的本科生，我在接触飞行的初期就对飞行知识及相关理论的庞杂深有体会。在飞行之初的很长一段时间，对于这种理论信息量的“体积”之大很难适应。
　　
　　记：您提出“军事飞行学”这个概念，最直接的初衷是什么？
　　徐：关于这一点，还要从2004年我报考工程专业研究生说起。那年，我报考了西北工业大学的研究生，在选择研究方向时，我从自己所从事专业的角度出发，提出想把自己的研究方向定在飞行专业上。无论是飞行驾驶、空中作战、试飞技术，哪个专业都可以。然而导师告诉我，国家教委的学科目录中没有飞行技术这一专业。无奈之下我只好选择了飞行器设计作为研究方向。说实在的，这和我所从事的专

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