循环经济与废旧橡胶的综合利用

　摘 要：我国是橡胶工业大国，随着橡胶工业的高速发展，也产生了大量的废旧橡胶。本文就如何综合利用废旧橡胶提出了见解。
　　关键词：橡胶；废旧橡胶；综合利用
　　
　　我国是橡胶工业大国，生胶的耗量年均递增10％左右，自2002年以来，生胶耗量已跃居世界第一，2004年达400万吨，轮胎产量达23926万条。伴随着橡胶工业的高速发展，产生了大量的废旧橡胶，2004年我国产生废旧橡胶达270万吨左右。
　　数量巨大的废旧橡胶是关系到环境污染的大问题，如何综合再利用是全社会应该认真对待的现实问题。国外已经走过从废旧轮胎大量堆积到综合利用、从污染到治理的路子，目前我国的废旧橡胶利用率达50％左右，但与发达国家综合利用率达75％以上的现状相比还有很大差距，因此应尝试多渠道、多方式对废旧橡胶进行综合利用。
　　
　　废旧轮胎翻新
　　一直以来，我国汽车运输普遍超载，轮胎到中晚期暴裂现象十分严重，因此可供翻新的胎底不足10％。随着全社会安全意识的加强和国家有关部门逐步规范汽车运输，严重超载现象得以治理，汽车运输轮胎磨损程度降低，轮胎的翻新利用率可提高15％，同时也可保护道路，节省道路维修成本。
　　
　　橡胶粉的生产与应用
　　2004年，国内利用废旧橡胶论文联盟www.LWlm.Com生产成品精细橡胶粉达15万吨，其它杂胶粉、粗胶粒约15万吨，占废旧橡胶的20％左右。精细橡胶粉在道路交通、建筑等行业得到一定的应用，但还有很大的应用空间等待开拓。精细硫化橡胶粉的产量伴随着市场的成熟将会大幅提高。
　　
　　再生橡胶的生产与应用
　　目前再生橡胶的反应原理属物理方法，实际上是橡胶颗粒在高温高压条件下通过再生软化剂对硫化橡胶网状分子完成从弹性转变为塑性体的物理膨胀，从而激活橡胶颗粒表面的活化能和再生软化剂的动能。2004年国内再生橡胶产量达130万吨以上，占废旧橡胶总量的40％以上，现有生产能力达160万吨以上。再生橡胶是目前废旧橡胶综合利用中应用最广的产品，大量的橡胶制品都在使用再生橡胶。
　　目前废旧橡胶综合利用仍不得到国家政策的支持，国外对废旧

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