管理学上的泰勒密码2

　四、从12.5吨到47.5吨——管理学上的“生铁实验”
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　　实际上，科学管理理论在1899年随着泰勒的一个简单问题而诞生：“在一个工作日里，一个工人可以将多少吨的生铁条装载到轨道车上去?”尽管它可能是有助于试图尝试用科学法则的统治来代替旧式老板们的专制，却也不能使“科学管理”凭借其致命的自负带领着我们走向另一种奴役之路而平添几多口实。若真的是那样了的话，那则会使我们在好不容易逃离了苦海之后变一下子就义无返顾地跳进了火坑。
　　斯图尔德(2007)告诉了我们这样的一个事实，那就是，遇上生铁问题的那年，泰勒43岁，正受雇于伯利恒钢铁厂(Bethlghem steel Company)。紧盯着那个占据了宾夕法尼亚外几个平方英里土地的工场，他在观看着劳工们将92磅的铁条装载到轨道车上去。那里有总重8万吨的铁条需要以尽快的速度运走，以满足因为西班牙一美国战争而激发起来的新需求。泰勒确信地认为，那里存在浪费。在匆匆地回顾了公司总部的一些书籍之后，他估计那些劳工现在是以每人每天12.5吨的速度在装载铁条。
　　泰勒和他的助手们冲进了工场，聚拢了一群拔尖的装载工，这些人凑巧是10个“身强力壮、块头巨大的匈牙利人”。他提出以工资加倍为交换条件来让他们参加一个试验。于是，这群急于想拿到加倍工资的神勇之人，呼啸着在轨道车的斜道上跑上跑下，在差不多14分钟内装载了16.5吨铁条。泰勒想，按一天10小时计算，这应该是每人每天可搬运75吨。当然，若减去上厕所、午餐和休息时间，该数字可下调40％。于是，一个标准便诞生了，也即该工厂每人每天将会被分派去转运47.5吨生铁，达到者有奖金，达不到者要受罚。
　　当那群可怜的匈牙利人意识到他们被要求完成以前的每日工作量的四倍时，他们愤怒地想拒绝工作。在这种情况下，泰勒找来了一个宾夕法尼亚的荷兰裔人施密特。在工资被提高60％(即从一天1.15美元提升到1.85美元)的承诺诱惑下，施密特在令人精疲力竭的一天里装了45.75吨(产出提高了400％)——在泰勒看来，该数字足以被认为

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