新型环保防火材料在地铁工程中的应用

　城市论文联盟http://www.LWlM.cOm化建设进程的加快，为了应对城市发展带来的运力压力，各大城市纷纷修建地铁，解决城市交通困难的工具。地铁车站和隧道深埋于地下，空间封闭，通道狭小，通风不良，这些客观物理环境，决定了地铁一旦发生火灾等事故，疏散、救援极为困难。因此，对地铁所用材料进行系统研究是非常必要的。
　　以下介绍几类可以在地铁工程中具有巨大应用潜力的新型环保防火材料。
　　1 陶瓷化材料
　　1）陶瓷化耐火硅橡胶
　　陶瓷化耐火硅橡胶是一种有机硅高分子复合材料，在常温下，具备了硅橡胶的特性，在遇到430℃火焰燃烧1～2min后，即开始烧结成一层坚硬的类似陶瓷状的阻隔层，能够阻隔火焰的燃烧，而且在被烧2～3min后完全断烟。陶瓷化耐火硅橡胶特别适用于制作电缆的绝缘层和防护层，在750℃～900℃火焰下烧灼约180分钟，仍能保持线路的通畅运行而不短路、断路。用陶瓷化耐火硅橡胶制作的电缆，可以用于消防电缆、防火电缆、通讯电缆、高层建筑的通讯和电梯的电力电气电缆。
　　2）陶瓷化复合木材
　　地铁车站内的办公用房，站台站厅上的商亭，站台站厅的顶棚材料，这些公共建筑设施应采用陶瓷化复合木材。陶瓷化复合木材是以木材为基体，无机非金属物质为增强体，通过适当的复合工艺而得到的一种新型复合材料。陶瓷化木材的阻燃机理是“热障碍理论”。AS的引入，使（SiO2-Al2O3）生成率提高，使有阻燃作用的炭的产率增加。（Si-，Al-）陶瓷化木材有焰燃烧的起始温度较之原木高50℃。原木在530℃热解已完成，而（Si-，Al-）陶瓷化木材的热解持续到700℃以上。这表明陶瓷化木材的热解速度明显减缓，以至在同失重50%时，二者温差可达100℃，表明（Si-，Al-）陶瓷化木材优良的阻燃性能。
　　2 喷射无机纤维防火保护材料
　　地铁工程中，车站的建设中采用钢结构。钢结构的防火、耐火性至关重要，一旦钢结构受到大火的破坏，将导致火灾现场坍塌。喷射无机纤维防火护层材料具有良好的防火、耐火的特点，同时又具有防潮等特点，非常适合地铁的地质环境，应该在地铁工程得到广泛应用。喷射无机纤维防火护层材料能长时间经受

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