失业救济

失业工人在找到新工作这前每周可以获得失业补助金,原则上不超过三十九个星期,这项补助措施是由州政府根据联邦政府的要求办理,补助金额因州而异,一般而言,每周不会超过一百元。

(f)公共救济

社会安全法案允许联邦政府支援各州政府去照顾需要接受救济者,尤其是那些有学龄儿童的贫困家庭,同时也对无力负担医疗费用的穷人提供医疗救济。社会安全制度实行至今,毁誉参半,反对者谴责接受救济者懒惰,不知进取,他们认为花了大笔钱却仍无法消除贫穷,那不如把这项制度废除掉。事实上,美国确实有不少人的家庭靠救济金生活,这些人或家庭的生活水平依然赤贫,他们为了领取救济金,必须填写各类表格,联邦政府似乎也渐渐体会这种制度实在不合乎救急不不救穷的原则.因此,如何提供工作机会并训练这些人就业的能力,将是美国政府未来的工作方针。

但不管美国的社会福利制度多么健全和完善，有一点必须清楚，这些资金都是人民所缴纳的税收。也就是说，这种福利制度也不过就是把人民的钱又还给了人民（是否尽数奉还还不得而知），与我国的“取之于民，用之于民”的税收相似。但是，美国的税制却比中国要复杂的多，税收也要繁重许多。联邦税以个人所得税、社会保险税、公司所得税为主，此外还有遗产税与赠与税、消费税（包括一般消费税及专项用途消费税）暴利税、印花税等。关税是由关税署负责的税种各州一级税制不完全一致,一般有销售税、所得税、财产税、遗产税和继承税、机动车牌照税、州消费税等。地方主要以财产税为主。此外有对旅馆营业供电电话使用征收的营业税、许可证税等。

从这里就可以看出资本家们的丑恶嘴脸，一方面榨取着剩余价值，给工人小于自己劳动的工资；另一方面，强迫工人缴纳赋税，再次榨取工人们仅有的一点收入，然后再“好心地”返还给他们，多么卑鄙的行径啊！

由于资本主义社会基本矛盾的顽固存在，经济危机还会频频爆发，终有一天美国政府不堪重负，或下令取消这种制度，或减少救济范围、数量，不论怎样，对于已吃惯了救济粮的一些流氓无产者都是致命的，很可能会引起一场浩大的共产主义运动。

4.宗教

欧洲基督教的创建者真的可以称得上是圣人，然而又是压迫阶级的帮凶。

宗教中阐述的原罪论使被压迫者不肯或不敢反抗，也就助长了资产阶级为所欲为的气焰。我们可以看一看“酿成一场大战的小妇人”斯托夫人著名的《汤姆叔叔的小屋》，虽隔得时间比较长，可汤姆的思想也许代表了每一个被压迫者的思想。

“老爷，你病了，碰到了麻烦，或是中了邪，我还可以救你，我可以把自己的血全都献给你，如果把我这老骨头里的血一滴滴放出来能够拯救你的宝贵的灵魂的话，我也会毫不吝惜地把血全给你，就像上帝把他的血给了我一样。”

“你这卑鄙的可怜的人！你再也没有办法了，我从心底里宽恕你！”

在这本小说中，类似这种的话还有很多，这里不再一一列举。窥一斑而知全豹，我们可以从汤姆的言行中看出欧洲被压迫者的思想状况。从这一点来看，基督才是最大的压迫者。资本家剥削的只是肉体，而基督剥削的是灵魂。

5.美国工人运动

美国当地时间2005年12月19日晚，纽约公交工人工会（twu）与纽约大都会捷运局（mta）经过数日的紧张谈判后，没能达成新的合同，公交工会宣布整个公交系统，包括地铁、公共汽车、市内火车等，于12月20日凌晨3时开始全面罢工。这次罢工约有3.3万名公交工人参加，至23日凌晨结束。这是纽约市继1966年和1980年之后，25年来的第三次公交大罢工。此次罢工持续近3日（前两次分别持续了12天和11天），不仅使纽约市遭受近10亿美元的经济损失，而且使工人阶级在美国资本主义社会中的地位、待遇问题凸现出来，成为人们关注的焦点。纽约公交工人大罢工是什么原因引发的？产生了什么后果？与以往的工人运动相比具有什么新的特点？这些问题很值得我们研究和探讨。

（a）纽约公交大罢工的过程及影响

这次罢工是纽约公交工人工会与纽约大都会捷运局围绕薪水、福利、养老金等问题，在进行了5天谈判而没有达成协议的情况下发生的。大都会捷运局拟将新雇员领取全额退休金的年龄由55岁提高到62岁，并且要服务满30年。在工会表示反对这一计划后，大都会捷运局同意将这一退休年龄重新调整回目前的要求——55岁和服务满25年，但仍然坚持新雇员必须拿出工资中的6%来缴纳养老金，而此前员工只需将工资的2％用于养老金的缴纳。此外，捷运局给员工加薪的幅度也没有达到工会的要求。大都会捷运局先是提议3年内每年给雇员涨3％的工资，但工会方面认为这一数字太低，大都会捷运局又将这一计划修改成3年中每年分别给雇员涨工资3%、4%和3.5%，远没有达到工会的要求。在医疗保险方面，捷运局要新雇员拿出工资的1%来支付医疗保险，而目前纽约公交工人不需要为此支付分文。这些傲慢苛刻的提议引起工人们的强烈不满。

在罢工期间，纽约居民经受了长达60多个小时公共交通系统瘫痪带来的不便和痛苦。许多纽约市民不得不步行上班，进出曼哈顿岛的汽车排成了数公里的长龙，纽约商业区冷冷清清。据统计，罢工当天拨打求救电话的人数上升了50%，拨打咨询电话的超过17万人次。商家客流量减少45%，博物馆游客减少80%，50%的学生不能到校上课，20%的公司员工不得不在家办公。为维持市区安全和社会秩序，纽约市出动了1.6万名警察，人数是平时的4倍。此次罢工使纽约市遭受了近10多亿美元的经济损失，并对美国社会造成了很大的震动。美国东部时间12月22日下午，纽约公交工人工会主席图桑在新闻发布会上宣布，经工会执行委员会投票，同意结束罢工，同时继续与捷运局就新合同展开谈判。到23日凌晨，纽约市的地铁、公共汽车、市内火车等全部恢复正常运营。罢工结束后的第5天即28日，纽约公

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