| 试析道路运输基础设施投资方案专家群决策模式研究 |
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价指标递阶层次结构模型，构造判断矩阵的个数为8个:A一R判断矩阵;R1一C; R2一C; R3一C; R4一C;R5-C;R6-C;R7一C;R8一C。其中，Rl一C不是所有指标层的指标与Rl构造的判断矩阵，而是与R1相关指标构成的判断矩阵，其它与R1无关的指标对R1的影响程度，即权重可以用0代替。其余7个相容特性，在构造判断矩阵时也同样如此。r。为第个因素二:对第J个因素r，的相对重要性数值，则判断矩阵式中:r一般取1,3 5,7,9共5个等级标度，其重要性的意义由低到高排序;2 4,6,8表示相邻判断的中值。组织专家对客运枢纽站项目投资方案分指标进行评价打分，如表1所示。然后，对A-B判断矩阵进行一致性检验，先计算随机一致性指标C1 f CI-max一n/(n-1)。该指标用于估计矩阵偏离一致性程度;随后，计算随机一致性比率CR, CR = CI/RI。若CRGO. l0，则认为判断矩阵具有一致性，可以接受;否则需要重新调整矩阵。
结果表明判断矩阵可以接受，即矩阵A-R的赋值在允许范围内，构造有效，W=巨0. 301 0. 1010. 151 0. 06 0. 06 0. 101 0. 151 0. 075。 2应用嫡技术修正指标权系数
采用嫡技术修正指标权系数，首先对已构造的判断矩阵做归一化处理得标准矩阵则指标f;输出的嫡E;-一(Ln 上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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