作者：王孝坤 杨东援 张锦 杨扬 王权

企业企业提供联络相关系统平台的服务，如海关通关贸易系统(edi)、港口、电子银行、城市电子政务系统和数字城市等系统；而右端是为平台用户提供与各相关单位业务系统的连接，包括与交通、海关、税务、保险等部门系统的联系．同时考虑为国家级、区域级物流公共信息平台提供预留接口，体现平台的行业服务、政府监管等功能．
2)纵向：在下端以物流设施、政策、法规等为基础，通过平台网络服务，为上端的物流行业参与者服务，上端的服务对象包括物流园区、物流企业、配送企业、工商企业等．．
3)核心：是平台核心数据交换及网络设施所支撑的物流信息应用系统，包括面向物流作业和中介组织，及面向政府执法监管部门两大类．以xml信息交换技术为核心，应用于不同组织间异构系统的数据交换及信息流转．
4)基础：物流公共信息流转传递的环境基础，软环境包括相关政策法规、业务流程、技术标准(包括物流术语标准、商品编码标准、表格与单证标准、信息交换标准等)，硬环境包括信息基础设施的支撑等．
4物流公共信息平台系统功能设计
由上述研究可以总结出，物流信息公共平台的核心功能部分是公共信息服务系统和数据交换处理系统j，还应该有车辆管理系统和诚信管理系统，在此，初步介绍前两者．需要注意的是，这些基本功能是互相支持、紧密联系的，形成一个有机平台系统整体．
4．1公共信息服务系统
公共信息服务系统汇接各相关行业、各种物流运作设施以及物流企业的信息系统．它既是物流信息资源的汇接中心，也是国内外了解区域物流信息资源的窗口．公共信息服务系统应主要包括：(1)门户网站功能；(2)公共信息发布与查询功能；(3)交易服务功能；(4)相关部门服务功能；(5)用户信息服务功能．
4．2数据交换处理系统
数据交换处理系统担负物流公共信息平台中公用信息的采集、加工、中转、发送，以及不同用户之间信息交换的数据规范、格式转换等功能．数据交换处理系统主要包括如下功能：
1)数据格式转换功能、通过数据规范化定义，支持各类不同格式和系统之间数据的转换与传输，实现各常见数据库、web数据、文本、图像等多种格式之间的自定义相互转换．
2)实现物流电子商务中交易双方的无缝对接功能．在交易双方进行询报价、网上磋商、订单签订等活动中，传输和转换数据，并确保交换数据的可读性、可靠性和安全性．
3)作为asp服务管理平台，为物流企业提供信息系统支持服务的功能．采取完全托管或部分托管的方式，实现asp服务的应用与物流信息平台的平滑衔接．
4)与其它物流信息平台的连接和数据交换的功能．通过数据交换平台的网络互联和数据转换功能，建立与其他城市和地区物流公共信息平台的系统互联与信息共享．物流公共信息平台的功能设计如图3所示．

4．3平台实现的关键技术分析
1)业务流程的集成——流程再造．通过业务流程整合，使业务逻辑更加易于扩展，更加适应复杂的物流系统变化．同时，通过业务流程整合使整个物流平台的流程管理电子化，使系统具有更高的响应速度．
2)应用集成．公共信息平台所涉及的数据，来自众多单位的实时物流信息，要在不同的业务模块中进行分析与处理，要求各个业务模块具备协同的工作能力，实现物流管理部门、企业的协同工作能力，为公众和决策层提供准确、有效的信息．应用集成方式要实现业务逻辑以及简单的业务过程实现向最终目标——业务流程集成的过度，增强系统灵活性和可扩展性．
3)数据集成．物流公共信息平台的数据来源多样化，处理需求也是多样化，涉及到数据格式的统一、数据传输的实时性、数据传输的完整性和可靠性等问题．
4)平台安全系统．根据整个平台系统安全需要，将不同业务系统划分在不同的网络安全域中，形成核心业务系统安全域、相关系统安全域、公众服务中心系统安全域和认证中心系统安全域等四个彼此隔离的网络安全域．在不同的网络安全域之间，系统的网络处于隔断状态，只有经过认可的业务数据信息才能在不同的安全域之间进行信息交换．
4结语
基于信息交换技术的物流公共信息平台系统是一个支持多种终端接人，提供多种业务系统连接和统一管理的综合信息系统服务平台，可以较好地解决目前在物流信息化系统建设中遇到的问题，实现业务服务中点对点(用户和服务部门)、点对多点(用户和多个服务部门)的联合服务，使一站式电子物流在现代社会物流系统中的应用成为可能．
本文着重对平台的功能定位、体系结构和总架构进行研究，下一步的研究应该是更深入的需求分析、构建出相应的平台商务流程和商务模型，并对总架构的各技术层面和建设运营策略进行深入研究．