础设施方面，解决这些问题，并使各项设施彼此协调，主要可以从以下方面着手：首先需要完善市内交通设施，第一改善路网结构布局．路网结构布局直接影响了交通的便利．福州市应抓住这一点，对一些不合理的路线进行改造；第二加大交通基础设施建设投入，增加公交数量，改善交通线路．第三严格道路设计．以高速铁路、高速公路、城市快速通道等城市与区域快速通道网为重点，积极配合高速铁路客货运站建设，并以环“三江口”地区为核心，构建区域交通枢纽和物流中心，促进区域交通与城市交通的有机结合，实现交通由“尽端”到枢纽的转变．其次要着重高等级公路的建设．
4．5．3城市扩建与整改 城市空间格局要突破现有的市区范畴，结合港口与机场，整合福州一长乐一福清，构筑大福州都市空间结构，都市区的空间结构分成三大板块：北部以罗源湾和连江为主体的适度发展区，中部以福州市区、闽侯和长乐为主体的中心城区，南部以福清为主体的工业与港口发展区．福州中心城为核心圈层，集中布局金融、商贸、文化信息、行政管理、综合服务等为主的第三产业；中心城外围邻近各城镇为第二圈层，主要发展科技中心，大专院校，旅游和高科技、低物耗、少污染的工业；第三圈层为第二圈层之外的市域范围，主要发展城郊型农业、旅游业和大型工业区等．
在旧城区的整改方面，该轴转折向东部延续，由西向东依次为闽江两岸商贸金融办公区、火车南站、闽江三江口景观区、长乐市区、滨海新区，代表福州未来城市向海发展的历史进程，重新梳理与整合规划轴线两侧的自然、历史、文化、旅游等资源，形成文化集中、特色各异的文化圈．
5总结
以上只是对福州城市营销问题的粗浅看法，对福州城市的营销需要在城市营销理论实践中不断创新，进行科学定位，培养民众的营销意识，塑造城市独特个性，利用时代赋予的机遇，提升福州的城市竞争力，推动城市经济的持续发展．写州这座压抑太久的城市急需一个舞台来展示自己．而城市营销正好可以造就这个舞台，给福州带来更多、更大的影响与收获．它给城市开辟了广阔的生存和发展空间，因此，我们有理由相信，城市营销必将成为福州参与城市竞争的有利武器，不久之际一个充满生机与活力的城市必将闪耀于中国东南边境

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