河北物流与京津对接的区域理论探析 |
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摘要:京津冀区域是21 世纪企业,构建覆盖面广、高效畅通的现代物流网络,力争物流业增加值增长20%以上,社会消费品零售总额达到8000 亿元、增长18%。据有关方面统计,截至去年底,国内共有a 级物流企业737 家,河北占有17 家。随着河北自身物流优势的增强,夯实了对接京津的物流基础。 三、结语。 从以上分析可知,河北物流与京津对接存在可行性和必要性,对京津冀区域经济和物流的发展具有共同利益。要深刻认识加强与京津物流对接与合作是实现河北省又好又快发展的必由之路,全方位、快节奏地搞好与京津的对接合作,在产业、规划等各个方面与两市融为一体,实现互动。 参考文献: [1] 覃成林。中国区域经济差异研究[m].北京:中国经济出版社,1997. [2] 蒋满元。京津冀区域经济合作中的问题及其对策选择[j].保定学院学报,2008,(1)。 [3] 张素敏。京津冀地区经济增长与地区差异分析[j].东北财经大学学报,2007,(2)。 [4] 谭清美,葛云。区域物流投资弹性研究[j].河海大学学报:自然科学版,2004,(1)。 [5] 苗青,白玲,曲鹏飞。符合区域经济增长模式的现代物流经济的研究[j].物流技术,2004,(4)。 [6] 焦文旗。京津冀区域物流一体化必要性及可行性分析[j].商业时代,2008,(8)。localhOsT [7] 武志惠,徐扬,申金升。京津冀地区物流业对经济增长的作用分析[j].物流科技,2007,(4)。
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