关于加快高速公路建设的思考 |
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关于加快高速公路建设的思考 交通运输是国民经济的基础产业,便捷高效的现代化交通运输体系,是促进国民经济平稳较快增长、保持社会和谐稳定的重要支撑和先决条件。交通运输应在湖南三化进程中有所作为。 当前正在全面开展“十一五”规划编制工作,“十一五”时期是全面建设小康社会的关键时期,深入研究“十一五”时期交通发展的一些重要问题,对落实科学发展观,编制好“十一五”交通发展规划,指导我省交通持续、协调、全面发展具有重要的意义。loCaLHOsT本文根据学习和工作中的一些思考,对“十一五”时期湖南加快发展高速公路提出自己的认识和看法。 一、近几年,我省公路建设虽取得很大成绩,但还不能全面适应经济社会发展的需要。 改革开放以来,特别是近十年,我省公路事业得到了长足发展,与经济社会发展需求的差距逐步缩小。2004年底,全省公路总里程达87875公里,等级公路44411公里,其中二级以上公路7091公里,高速公路1218公里,公路密度 ,公路基本成网,结构有所改善,公路交通紧张状况得到逐步缓解。但我们也清醒地认识到,当前公路状况的“逐步缓解”是在社会生产力和人民生活水平相对不高的情况下实现的。总体而言,我省公路基础设施还不能适应经济社会发展需要。我省是农业大省,2004年国内生产总值列全国第12位,但公路基础设施与发达的兄弟省市相比还有差距:公路总里程占全国的 %,列全国第 位;高速公路里程占全国 %,列全国第 位,落后于山东(3033公里)、广东(2519公里)、江苏( [1] [2] [3] [4] 下一页
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