| TBM应用于重庆轨道交通工程中的风险分析 |
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结构设计以工程类比为主，结合结构计算结果确定，隧道本身埋置于地下，地下条件差异性很大，这就增加了隧道设计的不确定性。本项目位于城市繁华段，隧道设计需综合考虑其在城市环境条件下的可行性及风险条件，工程设计发生变化或区间隧道本身的线形、辅助坑道条件发生变化都有可能导致工期拖延、投资增大及不适合TBM施工等后果。
③TBM设备选型风险
TBM设备选型风险：目前可供选择的TBM有敞开式、单护盾式以及双护盾式三种类型，三种类型的TBM各有优缺点，所选择的TBM类型若不完全适合重庆轨道交通工程，导致TBM施工进度缓慢，易发生设备被卡等事故，或者设备未到设备使用寿命期而需提前大修或报废。由于在项目实施前进行了严格的选型论证，该风险一般不会发生。
2、 设备采购风险分析
关于TBM的采购台数应该做细致的调研分析，假如出现采购不当的情况，不但造成了巨大的经济损失和资金浪费，而且对后期的施工技术和工期也有影响。TBM设备的安全运输、设备的组装、调试也是风险点。
3、 工期风险分析
重庆轨道交通工程采用TBM施工的工期风险分为两个方面，一是TBM设备到场的工期风险，另一个是TBM掘进过程中的施工风险。
①制造运输期风险：TBM在购置合同签署后，由于制造、运输或其它原因导致TBM在合同规定的期限内不能到场，原计划采用TBM施工的段落不能按期开工，导致总工期延长。这种风险可在合同上进行相应的约束，尽量降低风险。
②掘进期风险：使用TBM掘进机在城市施工在国内尚属首次，无类似的工程实例和工程经验可以参考，加之城市地下情况复杂，特别是重庆市地表高差显著，地面建筑密集、地下桩基管线较多，轨道交通线路埋深相差较大等一些特点，会给TBM的施工带来一些不确定的因素，故可能发生工期风险。
4、 投资风险分析
在重庆轨道交通工程中采用TBM施工最主要的优点在于安全、环保、优质等方面，但在其早期引进设备时，其成本也较高，如果TBM不能在其寿命期内尽快使用，则由于设备的折旧及养护费用高而导致其经济性变的很差，这就要求在TBM购置后，结合路网规划，在合适的区段内尽可能利用TBM施工，使TBM的设备购置费能分期分批摊消完毕，降低工程非用。
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