| 美国军事专家对未来台海战争的作战模拟 |
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易活动以减少损失。如果商船不敢再进入被潜艇封锁的台湾海域，台湾经济就会崩溃。劳埃德海上保险协会进而会决定不向进入台湾海域的商船提供保险。此外，中立国也可能自行决定或在中国的外交压力下决定不再与台湾进行贸易活动。一些国家可能认定，它们与中国大陆的留易，比它们与台湾的贸易要重要得多。台湾的贸易竞争对手可能会夸大台湾面临的威胁，以便最大限度地扩大它们占有的市场份额。另外，中国大陆有可能在潜艇封锁期断绝与台湾的贸易。
但是，即使一些商船被击沉、保险公司也增加了对进出台湾的商船的保险费比率，以往的历史事实表明，较高的保险费比率并不能阻止商船的航运活动。航运公司一直善于在战时通过与交战国进行贸易来谋取高额利润。在一战和二战期间，商船公司从未停止过商业航运。尽管有人断言高昂的保险费会妨碍商业航运，但在1980～1988年的两伊战争期间，伊朗和伊拉克之间的摧毁油轮战并未对商业航运造成显著影响，许多商船公司在这场战争中获取了可观的利润。近年来，在黎巴嫩和克罗地亚发生战争时，虽然进出这些国家的商船的保险费比率被提升，但商业航运从未中断过。中国大陆在1995～1996年试射导弹时，台湾海峡的商业航运也没有中断。
为保持商业航运的持续，台湾当局还有其他一些选择。由于台湾拥有巨额外汇储备，如果劳埃德海上保险协会停止为进出台湾的商船提供保险，台湾可以动用这些外汇储备向商船公司提供部分补助，或者由台湾直接向商船公司提供保险。台湾也可以在国际市场上租用或购买其他商船。美国和其他国家，如日本，也可能在商船保险费用上向台湾提供援助，或者帮助台湾租用或购买商船，或者说服其他国家继续与台湾进行贸易。
经济因素
自1995年以来的每次台海危机中，台湾的股票市场都会下跌，也发生了资本外逃。在中国大陆1995年7月试射导弹到当年8月的军事演习这段时间内，台湾股市下跌了20％。台湾股市在1995年全年下跌了27％，并且有100亿美元的资金外逃出台湾。陈水扁在2002年8月3日发表“一边一国”的言论之后，台湾股市立即下跌了5．8％。这些事实表明，台湾民众在面临中国大陆的威胁时易于产生恐慌，他们可能会屈服于威胁性潜艇封锁。
虽然台湾股市对每次台海危机时都会做出大幅度下跌的反应，但是，它很快就会恢复上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
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