| 中国大陆构造格架及动力学探讨 |
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盟http://wWw.LWlM.cOM缘造山带的形成，对于青藏高原构造格架的铸成起着重要作用。侧向挤出的机制主要可以分为4类：（1）刚性块体之间的线性位移造成的侧向挤出；（2）刚性块体的旋转位移造成的侧向挤出；（3）板片的楔入．拖曳造成的侧向挠曲挤出；（4）韧性拆离．走滑转换流动造成的侧向挤出。
四、中国大陆构造格架动力学演化的实际意义
中国大陆构造格架及其动力学演化具有重要的实际意义：
1、在“三横、两竖、两个三角”的结合带附近是构造作用相对强烈的地方，也是断裂作用和岩浆活动集中处，从而也是各种金属矿床赋存处。可在这些结合带附近应用地球物理方法攻深探盲，寻找大矿、富矿。
2、在“三横、两竖、两个三角”的结合带之间，是沉积盆地所在的地方，应该能够找到石油。中国过去50年在油气勘探上取得重大成就，主要是在东部滨太平洋域的陆相碎屑岩沉积盆地中从构造(背斜、断块)圈闭和地层岩性(古河道砂体)圈闭中取得的。
3、从中国大地构造动力学演化史还可以看出，中国的油气资源除古近系与新近系的陆相油气之外，在下古生界应有海相油气，在石炭、二叠到侏罗纪还应有与煤炭相关的海陆交互相油气及海相油气。这样的动力学演化模型将会给出海陆变迁的过程，指示出寻找前新生代海相、海陆交互相油气资源的空间展布。
4、在活动论大陆构造理论的指导下，研究中国大陆宏观构造格架及其演化史，给出宏观一中观一微观不同尺度逐步深化研究的工作方法，做到 “区域约束局部，深层制约浅层”，能有效地促进我国对有关大陆构造学术问题更深入的研究，完善现有的地学知识。
五、结束语
通过对中国大陆构造格架的阐述分析，可以总结以下两点：
1、在古生代末-侏罗纪，中国西部属特提斯洋，地势低，而中国东部却地势高，有些地层受剥蚀而缺失；新生代期间，特提斯域演化形成青藏高原，地壳遭受强烈挤压，厚度增大，地势增高；随后，滨太平洋域受到南北向拉张，地壳减薄，地势降低。
2、“三横、两竖、两个三角”的中国大陆构造格架展示出金属矿床与油气资源的宏观分布。在“三横、两竖、两个三角”的结合带附近，是各上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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