| 网站首页 | 范文 | 演讲致词 | 汇报体会 | 总结报告 | 公文方案 | 领导讲话 | 党建工会 | 论文 | 文档 | 
您现在的位置: 范文大全网 >> 论文 >> 今日更新 >> 正文 用户登录 新用户注册
海洋环境卸船机的防腐技术(综述)           
海洋环境卸船机的防腐技术(综述)
用手迅速将胶带扯起,如刀痕两边涂层被粘下的总宽度最大不超过2mm即为合格。
  4.4针对梯子、平台、栏杆处锈蚀的措施
  卸船机的护拦、扶梯一般为镀锌钢管制作、采用热浸锌防腐,热浸锌镀层一般无法超过80μm厚度,在一般工业大气环境下可以提供10年左右的有效保护。卸船机平台一般为标准槽钢或者角钢制作,采用重防腐油漆处理,而热浸锌防腐工艺不能到现场进行热浸锌防腐,只能在固定的工厂施工 ,热浸锌镀层碰伤后,自身无法进行修复。因此针对海洋环境下锈蚀严重的地区,提出如下措施:
  4.4.1 梯踏步及平台走道格栅采用FRP玻璃钢材料:凡FRP踏步和隔栅板在交机前均在其上另外加保护措施,交机后去除。如现场需要焊接等必须采取措施避免破坏FRP材料。
  4.4.2扶手栏杆的材料:上部栏杆采用直径32mm的镀锌实心圆钢、中间栏杆采用直径25mm的镀锌实心圆钢、平台热镀锌,若镀锌层如损坏要用热喷锌修复。
  4.4.3镀锌层表面的涂装:在镀锌层上按涂装工艺要求复涂油漆,多一道保护。
  4.4.4斜梯、直梯的涂装要求:斜梯、直梯采用螺栓装配式,整体热浸锌后按工艺要求复涂油漆。另外,施工上考虑尽量避免现场焊接。
  4.5 针对外购件、紧固件及室外电气原件的锈蚀措施
  4.5.1针对国内外配套件锈蚀的措施:
  (1)订货合同的要求:在合同上注明使用环境为重盐雾海洋性天气,必须认真防腐。
  (2)明确油漆要求:锈蚀程度不超过ISO4628/3-1982(E) ,Ri3。国内配套件如行车等的油漆可采用油漆工艺(无机锌底漆+有机锌底漆+中层漆+面漆)。
  (3)紧固件:如不大于M12用不锈钢316、大于M12的采用热浸锌(要有质保书和盐雾试验报告)。
  (4)对易摩擦部位的要求:摩擦部位要有良好的润滑。
  (5)对不同结构部位的要求:薄壁件、罩壳、五金件等使用玻璃钢或不锈钢316或热浸锌+油漆保护
  4.5.2针对紧固件外表面锈蚀的措施:
  (1)紧固件材质要求:M12及以下的螺栓、螺母、垫圈要求采用不锈钢316,要求供货商提供材质及质保报告。
  (2)紧固件规格要求:所有直径大于14mm的紧固件包括(AST

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页

  • 上一个论文:

  • 下一个论文:
  • 推荐文章
    海洋环境对沉船遗址保存状况
    全球化环境下我国海洋环境主
    完善我国防治船舶污染海洋环
    生态文明维度的海洋运输与海
    我国实施CPA环境审计的理
    经济环境演变下的商誉会计理
    ERP环境下的会计电算化实践教
    水利工程对生态环境的影响与
    在WTO框架下我国环境补贴制度
    “探究学校周边噪音环境”的