率100%、公路工程关键指标抽检频率5%、符合交（竣）工验收条件的工程项目竣工检测率100%、各项目竣工质量鉴定等级准确率100%。

四是全力打击非法营运，运输市场得以健康有序发展。五年来，道路运输管理部门在加强执法人员业务政治培训的基础上，强化执法程序，提高整个队伍的执法水平。全地区共查处非法营运客运出租3370台车辆，有效地遏制了扰乱正常道路运输秩序的违法行为，为客运出租车市场创造了一个良好的经营环境。

与此同时，港航管理部门加大了打击“三无”交通运输船舶的力度，会同有关部门深入到全地区14家船舶制造厂和2个沿岸码头，对所有靠泊的交通运输船舶进行一一核查，共查出“三无”交通运输船舶51艘，净化了全地区水运市场。同时还重点实施了对航行速度快、机动性强、无夜航能力而易于引发水上安全事故的大马力摩托艇水上货物运输依法取缔工作，从源头上彻底避免由此引发的水上恶性事故。

回顾五年来的交通发展历程，可以概括为以下四个方面的基本经验：

一是以交通基础设施建设为中心，准确定位、科学规划，高标准、高质量实施项目工程，全面贯彻落实经济发展交通先行的瞻前性理念。紧紧抓住东北老工业基地振兴，xx沿海经济带上升为国家战略的机遇，提前一年实现了滨海公路的竣工通车，城市“两环五射”公路网主骨架已经形成，农村公路建设取得阶段性进展，可通油路的行政村提前一年实现100%通油路，新建海洋红港口初审勘测工作全面展开，全地区陆路、水路交通基础设施实现了跨越式发展，为经济发展提供了强有力的交通保障。

二是践行科学发展观，统筹兼顾，结合地区交通发展实际有效调控运输行业市场向可持续方向发展。有步骤地引导运输行业走集约化经营路线，优化线路资源，并逐步更新运力结构，使城市公共交通与城际间客运班线实现和谐统一。积极加大农村客货运网络建设力度，为新农村经济进一步发展构架桥梁。

三是提高交通建设管理安全责任意识，全系统整个安全管理体系逐步完善。五年来，狠抓“一案三制”建设，严格落实领导干部“一岗双责”制度，从市交通局到各行业管理处、各县级交通局都设立了专门安全生产管理机构，行业安全生产管理层次、管理力量和管理水平都有了很大幅度提高。在整个“十一五”期间全市交通系统没发生重特大事故，一般事故起数和财产损失也比以往有了大幅度的降低。

四是抓好队伍建设，提高交通各部门党员干部廉洁自律意识，通过集中学习、在职培训等方式提高行政执法人员文明行政、文明执法、文明服务的质量和水平，全力打造阳光型政府。全行业干部职工素质全面提高，为全市交通的新一轮发展提供了有力支撑。

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二、2010年全市交通工作总结

（一）普通公路建设扎实推进，高质量完成了年内路网改造任务。

全年完成公路总投资10.07亿元，其中省补贴投资8.71亿元，地方配套资金1.36亿元。主要工程量有：完成路基改造150公里，黑色路面203.5公里，桥梁39座1593米。其中重点项目有：

1、全面完成了“两环五射”公路网主骨架建设。按二级路10米gbm标准实施了桓盖线曲家大岭至爱阳段37.7公里路基路面工程；按二级路8.5米 gbm标准实施了桓盖线宝山至岫岩界段20.4公里路基路面工程；按二级路8.5米gbm标准实施了丹霍线凤城至大黑山段57.1公里黑色路面工程。截止到2010年底，我市“两环五射”公路网主骨架改造全部完成。

2、进一步完善了公路路网结构。按一级路标准实施了东高线桃源至丹庄高速公路东港出口段8.8公里路基路面工程；按二级路10米gbm标准实施了石龙线石佛山至马家店段25.7公里路基路面工程；按二级路10米gbm标准实施了东边线东港至红石段26公里路基路面工程；按二级路12米gbm标准实施了金汤线金山至五龙背段9.2公里路面中修工程。完成了乡级公路老油路大修101.3 公里。

3、公路养护全面规范化，路网服务水平进一步提高。年初以来，围绕省厅会议和国检两大主题，我们进一步加强了公路日常养护，通过开展规范化养护和养护巡查，使得我市的路网服务功能得到了进一步巩固和提高。在7月份全省公路建设与养护管理经验交流会上，成功向参加省厅会议的领导和外市同行展示了一个结构合理、设施完善、功能齐全的现代化公路网络。

4、科学制定水毁恢复方案，加强过程监管，实现了水毁恢复工程的又好又快推进。本着“因地制宜、因路制宜”的原则，制定了科学合理、切实可行的水毁恢复方案。针对路基水毁严重的路线，尽量对现有线位进行改移；针对无法改移的路段，通过提高设计等级、抬高路基、增加防护的形式确保路基安全；针对全毁桥涵工程本着“一次到位、不留后患”的原则进行改建；对于局毁桥涵本着“安全第一、经济合理”的原则进行适当加固处理。全地区组织了46个施工队，本着“先易后难，先干线后县道，先重要路线，后一般路线”的原则全面开展了公路水毁恢复工程。截至10月中旬，全地区累计完成路基土方38.7万立米，为总量的70.1%，修复路面3.2万平米，为总量的37.7%，完成防护工程4.2万立，为总量的40.2%，完成涵洞71道，为总量的83%，桥梁总体进度为35.4%。

（二）港口及重点水运设施建设再创新高。

2010年全地区沿海港口建设投资力度明显加大，全年预计投资96亿元，同比增长330%。截止9月末，全港已完成投资81.16亿元，占全年投资计划的 84.55%。其中丹东港集团投资建设18个项目，完成投资80.98亿元，占全年计划的86.15%；海洋红港区前期工作完成投资0.18亿元，是计划的9%。

1、丹东港投资的主要项目有：大xx区南1# 5万吨级矿石泊位（10万吨级结构）；大xx区南2# 5万吨级散杂货泊位（10万吨级结构）；大xx区南3# 5万吨级液体化工品泊位（10万吨级结构）；大xx区2#-5#泊位改造工程；大xx区外1#—4#泊位；大xx区20万吨级航道工程；大东沟

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